Jämför prestanda (571 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (1 231 700 kr vs 384 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A8 eller Ford Focus Turnier.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Focus Turnier är betydligt billigare – den börjar på 384 800 kr , medan Audi A8 kostar 1 231 700 kr . Skillnaden är ungefär 846 954 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi A8 klarar sig med 4,6 L/100km och är därmed minimalt snålare än Ford Focus Turnier, som drar 5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi A8 betydligt mer effekt – 571 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 291 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A8 betydligt snabbare – 3,8 s mot 5,8 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A8 drar betydligt kraftigare med 800 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier markant lättare – 1 413 kg mot 2 035 kg. Skillnaden är omkring 622 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier tydligt mer plats – 635 L mot 390 L. Skillnaden är omkring 245 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A8 synbart bättre – 700 kg mot 557 kg. Skillnaden är ungefär 143 kg.
Audi A8 ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A8 är en lyxig flaggskeppssedan som kombinerar diskret elegans med teknik som gör varje resa till en förstaklassupplevelse. För den som vill ha komfort, stil och en tydlig dos prestigekänsla är den svårslagen — utan att behöva skrika efter uppmärksamhet.
detaljerFord Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 231 700 - 1 818 100 kr
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 11,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
58 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 260 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 415 kg
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
390 L
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
|
Bredd
1 945 mm
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 700 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 571 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 800 Nm
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
210 - 420 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
2 967 - 3 996 cm3
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, C
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|