Jämför prestanda (551 hk vs 408 hk), bagageutrymme och pris (725 600 kr vs 659 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 e-tron Sportback eller Lexus RZ.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lexus RZ är minimalt billigare – den börjar på 659 800 kr , medan Audi A6 e-tron Sportback kostar 725 600 kr . Skillnaden är ungefär 65 862 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi A6 e-tron Sportback fördelen: med 13,7 kWh/100km är den minimalt effektivare än Lexus RZ, som drar 14,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi A6 e-tron Sportback synbart bättre: den klarar upp till 754 km, ungefär 195 km mer än Lexus RZ.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi A6 e-tron Sportback påtagligt mer effekt – 551 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 143 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A6 e-tron Sportback lite snabbare – 3,9 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Sportback drar märkbart kraftigare med 855 Nm mot 538 Nm. Skillnaden är cirka 317 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ nästan omärkbart lättare – 1 995 kg mot 2 175 kg. Skillnaden är omkring 180 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RZ knappt bättre – 540 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Audi A6 e-tron Sportback dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A6 e-tron Sportback visar att elbil kan vara både sofistikerad och dynamisk, med slimmade proportioner som får den att se sportigare ut än många konkurrenter. Interiören andas premium med smarta digitala lösningar, och tystnaden bakom ratten gör varje resa både avslappnad och förvånansvärt underhållande — perfekt för den som vill ha komfort och framtidssäker teknik i ett paket.
detaljerLexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
725 600 - 1 330 500 kr
|
Pris
659 800 - 909 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
572 - 754 km
|
Elektrisk räckvidd
457 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 175 - 2 400 kg
|
Tjänstevikt
1 995 - 2 135 kg
|
|
Bagageutrymme
502 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 928 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 923 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 465 - 1 487 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 330 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Lastkapacitet
505 - 540 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
326 - 551 hk
|
Effekt (hk)
227 - 408 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
435 - 855 Nm
|
Vridmoment
269 - 538 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
240 - 405 kW
|
Effekt (kW)
167 - 300 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Lexus
|