Jämför prestanda (639 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (541 900 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A5 Sportback eller Toyota C-HR+.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota C-HR+ är lite billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Audi A5 Sportback kostar 541 900 kr . Skillnaden är ungefär 56 733 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ markant bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 497 km mer än Audi A5 Sportback.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi A5 Sportback markant mer effekt – 639 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 296 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A5 Sportback klart snabbare – 3,7 s mot 5,2 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A5 Sportback drar avsevärt kraftigare med 825 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 487 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A5 Sportback lätt lättare – 1 770 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 40 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A5 Sportback nästan omärkbart mer plats – 445 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 29 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ en aning bättre – 655 kg mot 530 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
Toyota C-HR+ har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A5 Sportback förenar en elegant coupéprofil med praktisk vardagsfunktion, vilket gör att den känns lika självklar på motorvägen som i stadspulsen. Den bjuder på en trygg och engagerande körupplevelse utan att skrika efter uppmärksamhet, perfekt för den som vill ha stil och finess utan onödigt krångel.
detaljerToyota C-HR är en kompakt crossover som sticker ut med sin karaktäristiska och modernistiska design. Den fungerar väl i stadsmiljö med trygg köregenskaper och en bekväm, överblickande sittposition för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
541 900 - 1 227 100 kr
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
84 - 110 km
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
45 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 770 - 2 430 kg
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
331 - 445 L
|
Bagageutrymme
416 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 - 1 952 mm
|
Bredd
1 870 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 530 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 639 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
280 - 825 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 470 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Toyota
|