Jämför prestanda (639 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (541 900 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A5 Sportback eller NIO ET7.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi A5 Sportback är klart billigare – den börjar på 541 900 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 265 757 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 betydligt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 474 km mer än Audi A5 Sportback.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 nästan omärkbart mer effekt – 653 hk mot 639 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A5 Sportback nästan omärkbart snabbare – 3,7 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar lätt kraftigare med 850 Nm mot 825 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A5 Sportback synbart lättare – 1 770 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 664 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A5 Sportback i liten grad mer plats – 445 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 82 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A5 Sportback något bättre – 530 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 64 kg.
NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A5 Sportback förenar en elegant coupéprofil med praktisk vardagsfunktion, vilket gör att den känns lika självklar på motorvägen som i stadspulsen. Den bjuder på en trygg och engagerande körupplevelse utan att skrika efter uppmärksamhet, perfekt för den som vill ha stil och finess utan onödigt krångel.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
541 900 - 1 227 100 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
84 - 110 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
45 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 770 - 2 430 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
331 - 445 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 860 - 1 952 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 530 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 639 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 825 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 470 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
NIO
|