Jämför prestanda (470 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (502 000 kr vs 653 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A4 Avant eller Ford Ranger.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi A4 Avant är tydligt billigare – den börjar på 502 000 kr , medan Ford Ranger kostar 653 000 kr . Skillnaden är ungefär 150 938 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed klart snålare än Audi A4 Avant, som drar 4,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi A4 Avant markant mer effekt – 470 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 189 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A4 Avant betydligt snabbare – 3,7 s mot 8,7 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar i liten grad kraftigare med 697 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 97 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A4 Avant markant lättare – 1 595 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 810 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger betydligt bättre – 989 kg mot 565 kg. Skillnaden är ungefär 424 kg.
Audi A4 Avant överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A4 Avant är en stilren kombi som balanserar vardagspraktik med premiumkänsla, perfekt för den som vill ha både utrymme och finess utan att kompromissa på körglädjen. Interiören andas kvalitetskänsla och teknik, och på vägen känns den trygg och vältecknad — diskret lyx för familjen eller för den som ofta behöver lastutrymme.
detaljerFord Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
502 000 - 1 651 200 kr
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 - 9,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 220 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 595 - 1 820 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
495 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 750 - 4 782 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 842 - 1 866 mm
|
Bredd
1 918 mm
|
|
Höjd
1 428 - 1 493 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 495 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
510 - 565 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 470 hk
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
210 - 300 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
270 - 600 Nm
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
100 - 346 kW
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 894 cm3
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, D, G
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|