Jämför prestanda (470 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (502000 kr vs 505900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A4 Avant eller Ford Ranger.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi A4 Avant har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 502000 kr , medan Ford Ranger kostar 505900 kr . Skillnaden är ungefär 3813 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3.10 L och är därmed betydligt snålare än Audi A4 Avant, som drar 4.80 L. Skillnaden är ungefär 1.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi A4 Avant ett tydligt övertag – 470 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 178 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A4 Avant övertygande snabbare – 3.70 s mot 7.90 s. Det är ungefär 4.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi A4 Avant påtagligt före – den når 300 km/h, medan Ford Ranger stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 110 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar lite kraftigare med 697 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 97 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A4 Avant klart synligt lättare – 1595 kg mot 2082 kg. Skillnaden är omkring 487 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Ranger klart – 1108 kg mot 565 kg. Skillnaden är ungefär 543 kg.
Sammantaget framstår Audi A4 Avant som ligger lite före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Audi A4 Avant är en stilren kombi som balanserar vardagspraktik med premiumkänsla, perfekt för den som vill ha både utrymme och finess utan att kompromissa på körglädjen. Interiören andas kvalitetskänsla och teknik, och på vägen känns den trygg och vältecknad — diskret lyx för familjen eller för den som ofta behöver lastutrymme.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
502000 - 1651200 kr
|
Pris
505900 - 968700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 9.7 L
|
Förbrukning L/100 km
3.1 - 13.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
|
CO2
126 - 220 g/km
|
CO2
70 - 315 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 58 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
1595 - 1820 kg
|
Tjänstevikt
2082 - 2511 kg
|
|
Bagageutrymme
495 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4750 - 4782 mm
|
Längd
5370 - 5420 mm
|
|
Bredd
1842 - 1866 mm
|
Bredd
1918 - 1968 mm
|
|
Höjd
1428 - 1493 mm
|
Höjd
1868 - 1922 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
510 - 565 kg
|
Lastkapacitet
676 - 1108 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 470 hk
|
Effekt (hk)
170 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
|
|
Maxhastighet
210 - 300 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
270 - 600 Nm
|
Vridmoment
405 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
100 - 346 kW
|
Effekt (kW)
125 - 215 kW
|
|
Motorvolym
1968 - 2894 cm3
|
Motorvolym
1996 - 2993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, D, G
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.