Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alpine A290 eller NIO EL8?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Alpine A290 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 447200 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 510715 kr.
När det gäller elförbrukning har Alpine A290 fördelen: med 15.80 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än NIO EL8, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 5.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL8 tydligt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 130 km mer än Alpine A290.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett avgörande övertag – 653 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 435 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 klart snabbare – 4.10 s mot 6.40 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO EL8 i liten grad före – den når 200 km/h, medan Alpine A290 stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 550 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder lite fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A290 betydligt lättare – 1479 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 1134 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A290 en aning mer plats – 326 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 61 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alpine A290 tydligt bättre – upp till 1106 L, cirka 296 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 i liten grad – 577 kg mot 471 kg. Skillnaden är ungefär 106 kg.
NIO EL8 visar sig vara övertygar i nyckelområden och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL8 den mer kompletta allroundbilen.
A290 är en spännande nykomling på bilmarknaden som kombinerar stil och prestanda på ett imponerande sätt. Dess slanka design och kraftfulla motor gör den till ett självklart val för den som söker en sportig körupplevelse. Med smarta funktioner och hög komfortnivå kan A290 både ta dig till jobbet och ge en fantastisk upplevelse på helgen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447200 - 533800 kr
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 16.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
364 - 380 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1479 kg
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
3997 mm
|
Längd
5099 mm
|
|
Bredd
1823 mm
|
Bredd
1989 mm
|
|
Höjd
1512 mm
|
Höjd
1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
471 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 - 218 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 7.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
160 - 170 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
285 - 300 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
130 - 160 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
NIO
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.