Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Alpine A110 eller Renault R4?
Kostnader och förbrukning: Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R4 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 339700 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 404990 kr.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 ett avgörande övertag – 345 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 195 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 övertygande snabbare – 3.80 s mot 8.20 s. Det är ungefär 4.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 övertygande före – den når 285 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 135 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Alpine A110 drar övertygande kraftigare med 420 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 175 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault R4 erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 klart synligt lättare – 1150 kg mot 1485 kg. Skillnaden är omkring 335 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 betydligt mer plats – 420 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 324 L.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Renault R4 klart bättre – 443 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 233 kg.
Sammantaget framstår Alpine A110 som har övertaget och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerThe Renault R4, affectionately known as the "R4," is a quintessential symbol of French automotive simplicity and practicality. This classic compact car, originally introduced in the early 1960s, won over numerous enthusiasts with its versatile design and dependable performance. Its no-frills charm and robust build made it a beloved choice for rural drivers and city dwellers alike, cementing its status as an iconic piece of automotive history.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
339700 - 420600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
4144 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
1808 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1552 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1405 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Renault
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.