Jämför prestanda (345 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (744 700 kr vs 479 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alpine A110 eller Peugeot Boxer.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot Boxer är markant billigare – den börjar på 479 200 kr , medan Alpine A110 kostar 744 700 kr . Skillnaden är ungefär 265 502 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alpine A110 klarar sig med 6,7 L/100km och är därmed något snålare än Peugeot Boxer, som drar 7,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 lite mer effekt – 345 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 66 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Boxer drar knappt kraftigare med 450 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot Boxer erbjuder fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 klart lättare – 1 150 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 925 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot Boxer klart bättre – 2 080 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 1 870 kg.
Peugeot Boxer dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alpine A110 lever upp till sportbilens löfte med lätthet och precision — den dansar genom kurvor och bjuder på körglädje som smittar av sig. Interiören är enkel men välavvägd, och den som vill ha en fokuserad, rolig körupplevelse utan att låna känslan av en tävlingsbana blir sällan besviken.
detaljerPeugeot Boxer är en stadig och praktisk arbetskamrat för företagare som behöver rejält lastutrymme och robust byggkvalitet – den försöker inte vara sportig, den vill bara få jobbet gjort. Inne i hytten är allt orienterat mot funktion och komfort för långa dagar på vägen, och den levererar det pålitliga vardagsläget med en vänlig blinkning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744 700 - 3 813 000 kr
|
Pris
479 200 - 779 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2
|
Säten
3 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 150 - 1 194 kg
|
Tjänstevikt
2 075 - 2 940 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 798 mm
|
Bredd
2 050 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
560 - 2 080 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
|
Motorvolym
1 798 cm3
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Peugeot
|