Två bilar, en duell: Alpine A110 möter MG Marvel R.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG Marvel R har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 201744 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 ett en aning övertag – 345 hk mot 288 hk. Det motsvarar ungefär 57 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 påtagligt snabbare – 3.80 s mot 4.90 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 tydligt före – den når 285 km/h, medan MG Marvel R stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 85 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Marvel R drar tydligt kraftigare med 665 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 245 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: MG Marvel R erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 betydligt lättare – 1150 kg mot 1810 kg. Skillnaden är omkring 660 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG Marvel R avgörande mer plats – 357 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 261 L.
När det gäller lastkapacitet vinner MG Marvel R övertygande – 478 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 268 kg.
MG Marvel R visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är MG Marvel R den mer kompletta allroundbilen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerMarvel R är en imponerande elbil som erbjuder ett elegant design och en rymlig interiör. Med sina avancerade funktioner och lång räckvidd är den ett utmärkt val för både stads- och långdistanskörning. Den förenar stil och funktionalitet på ett sätt som attraherar både miljömedvetna förare och bilentusiaster.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
543000 - 589200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19.4 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
370 - 402 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
66.10 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
1810 - 1920 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
357 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
4674 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
1919 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1396 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
453 - 478 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
180 - 288 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 7.9 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
410 - 665 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
132 - 212 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
MG
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.