Jämför prestanda (345 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (744 700 kr vs 589 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alpine A110 eller BMW iX2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW iX2 är synbart billigare – den börjar på 589 300 kr , medan Alpine A110 kostar 744 700 kr . Skillnaden är ungefär 155 410 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 lätt mer effekt – 345 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 32 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 klart snabbare – 3,8 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX2 drar lite kraftigare med 494 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 74 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BMW iX2 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 avsevärt lättare – 1 150 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 810 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX2 klart mer plats – 525 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 429 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX2 markant bättre – 510 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 300 kg.
BMW iX2 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alpine A110 lever upp till sportbilens löfte med lätthet och precision — den dansar genom kurvor och bjuder på körglädje som smittar av sig. Interiören är enkel men välavvägd, och den som vill ha en fokuserad, rolig körupplevelse utan att låna känslan av en tävlingsbana blir sällan besviken.
detaljerBMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744 700 - 3 813 000 kr
|
Pris
589 300 - 749 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
476 - 512 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 150 - 1 194 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 095 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
525 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 798 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
1 798 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
BMW
|