Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alfa Romeo Tonale eller NIO ET7?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Alfa Romeo Tonale har ett klart prisförsprång – den börjar på 471400 kr, medan NIO ET7 kostar 807700 kr. Skillnaden är ungefär 336240 kr.
När det gäller räckvidd presterar NIO ET7 avgörande bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 522 km mer än Alfa Romeo Tonale.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett övertygande övertag – 653 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 373 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 övertygande snabbare – 3.80 s mot 6.20 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Tonale minimal före – den når 212 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar övertygande kraftigare med 850 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 530 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Tonale avgörande lättare – 1600 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 834 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Tonale märkbart mer plats – 500 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 137 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Tonale en aning – 535 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 69 kg.
NIO ET7 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO ET7 den mer kompletta allroundbilen.
Tonale är Alfa Romeos svar på den kompakta SUV-marknaden — en elegant och pigg bil som utstrålar italiensk design och körglädje. För dig som prioriterar stil och känsla i vardagen är Tonale ett charmigt alternativ som sticker ut i parkeringshavet.
detaljerNio ET7 är en imponerande elbil som kombinerar lyx och teknik på ett enastående sätt. Den erbjuder en avkopplande körupplevelse med avancerade funktioner som gör varje resa njutbar. Med sitt eleganta design och hållbara drivsystem ställer ET7 en ny standard för framtidens mobilitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
471400 - 717500 kr
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
62 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
12 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1600 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 500 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4528 mm
|
Längd
5101 mm
|
|
Bredd
1835 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1614 mm
|
Höjd
1509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1550 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
510 - 535 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 280 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.2 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maxhastighet
194 - 212 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 206 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1332 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
NIO
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.