Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Alfa Romeo Tonale eller NIO EL7 passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Alfa Romeo Tonale har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 471400 kr, medan NIO EL7 kostar 853900 kr. Skillnaden är ungefär 382458 kr.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL7 betydligt bättre: den klarar upp till 501 km, ungefär 439 km mer än Alfa Romeo Tonale.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 ett klart övertag – 653 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 373 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 betydligt snabbare – 3.90 s mot 6.20 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Tonale nästan omärklig före – den når 212 km/h, medan NIO EL7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 530 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Tonale avgörande lättare – 1600 kg mot 2421 kg. Skillnaden är omkring 821 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 något mer plats – 570 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 70 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alfa Romeo Tonale knappt märkbar bättre – upp till 1550 L, cirka 5 L mer än NIO EL7.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Tonale något – 535 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 66 kg.
Sammantaget framstår NIO EL7 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Tonale är Alfa Romeos svar på den kompakta SUV-marknaden — en elegant och pigg bil som utstrålar italiensk design och körglädje. För dig som prioriterar stil och känsla i vardagen är Tonale ett charmigt alternativ som sticker ut i parkeringshavet.
detaljerEL7 är en imponerande elbil som kombinerar stil och prestanda på ett enastående sätt. Med en rymlig interiör och moderna funktioner erbjuder den en bekväm körupplevelse för både stadskörning och längre resor. Dess miljövänliga egenskaper gör den till ett utmärkt val för den hållbara bilisten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
471400 - 717500 kr
|
Pris
853900 - 1096500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
62 km
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
12 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1600 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
2421 - 2441 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 500 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4528 mm
|
Längd
4912 mm
|
|
Bredd
1835 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1614 mm
|
Höjd
1720 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1550 L
|
Max bagageutrymme
1545 L
|
|
Lastkapacitet
510 - 535 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 280 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.2 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.90 s
|
|
Maxhastighet
194 - 212 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 206 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1332 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
NIO
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.