Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alfa Romeo Tonale eller NIO EL6?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Alfa Romeo Tonale har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 471400 kr, medan NIO EL6 kostar 618200 kr. Skillnaden är ungefär 146744 kr.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL6 övertygande bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 467 km mer än Alfa Romeo Tonale.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 ett klart övertag – 490 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 tydligt snabbare – 4.50 s mot 6.20 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Tonale minimal före – den når 212 km/h, medan NIO EL6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Tonale märkbart lättare – 1600 kg mot 2215 kg. Skillnaden är omkring 615 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 en aning mer plats – 597 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 97 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alfa Romeo Tonale nästan omärklig bättre – upp till 1550 L, cirka 120 L mer än NIO EL6.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Tonale i liten grad – 535 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
NIO EL6 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL6 den mer kompletta allroundbilen.
Tonale är Alfa Romeos svar på den kompakta SUV-marknaden — en elegant och pigg bil som utstrålar italiensk design och körglädje. För dig som prioriterar stil och känsla i vardagen är Tonale ett charmigt alternativ som sticker ut i parkeringshavet.
detaljerEL6 är en imponerande elbil som kombinerar modern design med exceptionell körkomfort. Med sin kraftfulla drivlina erbjuder bilen en smidig och responsiv körupplevelse, perfekt för både stadskörning och längre resor. Interiören är rymlig och välutrustad, vilket gör den till ett utmärkt val för familjer och teknikentusiaster.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
471400 - 717500 kr
|
Pris
618200 - 860800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
62 km
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
12 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1600 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 500 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
4528 mm
|
Längd
4854 mm
|
|
Bredd
1835 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1614 mm
|
Höjd
1703 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1550 L
|
Max bagageutrymme
1430 L
|
|
Lastkapacitet
510 - 535 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 280 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.2 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.50 s
|
|
Maxhastighet
194 - 212 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 206 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1332 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
NIO
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.