Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Alfa Romeo Tonale eller Dacia Spring passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Spring har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan Alfa Romeo Tonale kostar 471400 kr. Skillnaden är ungefär 276155 kr.
När det gäller räckvidd presterar Dacia Spring klart bättre: den klarar upp till 228 km, ungefär 166 km mer än Alfa Romeo Tonale.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Tonale ett övertygande övertag – 280 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 215 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Tonale klart snabbare – 6.20 s mot 13.70 s. Det är ungefär 7.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Tonale avgörande före – den når 212 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 87 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Tonale drar klart kraftigare med 320 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 195 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Alfa Romeo Tonale erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring avgörande lättare – 1013 kg mot 1600 kg. Skillnaden är omkring 587 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Tonale klart synligt mer plats – 500 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 192 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alfa Romeo Tonale tydligt bättre – upp till 1550 L, cirka 546 L mer än Dacia Spring.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Tonale klart – 535 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 233 kg.
Sammantaget framstår Alfa Romeo Tonale som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Tonale är Alfa Romeos svar på den kompakta SUV-marknaden — en elegant och pigg bil som utstrålar italiensk design och körglädje. För dig som prioriterar stil och känsla i vardagen är Tonale ett charmigt alternativ som sticker ut i parkeringshavet.
detaljerDacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
471400 - 717500 kr
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
62 km
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
|
Batterikapacitet
12 kWh
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1600 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 500 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
4528 mm
|
Längd
3701 mm
|
|
Bredd
1835 mm
|
Bredd
1583 mm
|
|
Höjd
1614 mm
|
Höjd
1519 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1550 L
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
|
Lastkapacitet
510 - 535 kg
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 280 hk
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.2 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
|
Maxhastighet
194 - 212 km/h
|
Maxhastighet
125 km/h
|
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 206 kW
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
|
Motorvolym
1332 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.