Två bilar, en duell: Alfa Romeo Stelvio möter Suzuki Across.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Across har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 672400 kr, medan Alfa Romeo Stelvio kostar 700200 kr. Skillnaden är ungefär 27847 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L och är därmed övertygande snålare än Alfa Romeo Stelvio, som drar 6 L. Skillnaden är ungefär 5 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across ett märkbart övertag – 306 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 96 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across minimal snabbare – 6 s mot 6.60 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Stelvio en aning före – den når 215 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Stelvio något lättare – 1820 kg mot 2075 kg. Skillnaden är omkring 255 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Stelvio lätt mer plats – 525 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 35 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Across nästan omärklig bättre – upp till 1604 L, cirka 4 L mer än Alfa Romeo Stelvio.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Stelvio påtagligt – 590 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 155 kg.
Suzuki Across visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Suzuki Across den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Stelvio känns som en sportbil i SUV‑format, med vass styrning och en design som vänder huvuden på parkeringen. För den som vill ha både italiensk känsla och körglädje utan att tumma alltför mycket på vardagspraktiken är Stelvio ett frestande val.
detaljerSuzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
700200 - 821500 kr
|
Pris
672400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6 L
|
Förbrukning L/100 km
1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
157 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1820 kg
|
Tjänstevikt
2075 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4687 mm
|
Längd
4635 mm
|
|
Bredd
1903 mm
|
Bredd
1855 mm
|
|
Höjd
1693 mm
|
Höjd
1690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1600 L
|
Max bagageutrymme
1604 L
|
|
Lastkapacitet
590 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
215 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Suzuki
|
Alfa Romeo Stelvio finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.