Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Rafale har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 506100 kr, medan Alfa Romeo Stelvio kostar 700200 kr. Skillnaden är ungefär 194118 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 0.60 L och är därmed betydligt snålare än Alfa Romeo Stelvio, som drar 6 L. Skillnaden är ungefär 5.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Rafale ett tydligt övertag – 300 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 90 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Rafale lätt snabbare – 6.40 s mot 6.60 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Stelvio en aning före – den når 215 km/h, medan Renault Rafale stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale nästan omärklig lättare – 1734 kg mot 1820 kg. Skillnaden är omkring 86 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale i liten grad mer plats – 627 L mot 525 L. Skillnaden är omkring 102 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Rafale i liten grad bättre – upp till 1910 L, cirka 310 L mer än Alfa Romeo Stelvio.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Stelvio påtagligt – 590 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 146 kg.
Sammantaget framstår Renault Rafale som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Stelvio känns som en sportbil i SUV‑format, med vass styrning och en design som vänder huvuden på parkeringen. För den som vill ha både italiensk känsla och körglädje utan att tumma alltför mycket på vardagspraktiken är Stelvio ett frestande val.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
700200 - 821500 kr
|
Pris
506100 - 667900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.6 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
157 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1820 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4687 mm
|
Längd
4710 mm
|
|
Bredd
1903 mm
|
Bredd
1886 mm
|
|
Höjd
1693 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1600 L
|
Max bagageutrymme
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
590 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
215 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
B, C
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Renault
|
Alfa Romeo Stelvio finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.