Jämför prestanda (520 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (647 100 kr vs 383 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alfa Romeo Giulia eller Mazda MX-5 Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-5 Roadster är markant billigare – den börjar på 383 500 kr , medan Alfa Romeo Giulia kostar 647 100 kr . Skillnaden är ungefär 263 561 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Giulia klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed i liten grad snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Giulia markant mer effekt – 520 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 388 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Giulia markant snabbare – 3,9 s mot 8,3 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Giulia drar klart kraftigare med 600 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 448 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Alfa Romeo Giulia erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster markant lättare – 1 078 kg mot 1 640 kg. Skillnaden är omkring 562 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Giulia markant mer plats – 480 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 350 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Alfa Romeo Giulia avsevärt bättre – 535 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 383 kg.
Alfa Romeo Giulia dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alfa Romeo Giulia är en passionerad sedan som förenar italiensk elegans med en genuin körglädje, och varje transportsträcka känns mer som en utflykt än en nödvändighet. Den vänder sig till förare som vill ha känsla före praktikalitet — charmig, kvick och med en karaktär som får dig att le i varje kurva.
detaljerMazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647 100 - 1 190 100 kr
|
Pris
383 500 - 455 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
141 - 229 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 640 - 1 735 kg
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
130 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 - 1 874 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 535 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 - 520 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
470 - 600 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
154 - 382 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
2 143 - 2 891 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Mazda
|