Två bilar, en duell: Alfa Romeo Giulia möter Lexus RZ.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus RZ har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 642300 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 4737 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus RZ ett tydligt övertag – 313 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 103 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RZ tydligt snabbare – 5.30 s mot 6.80 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia tydligt före – den når 235 km/h, medan Lexus RZ stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 75 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Giulia drar lätt kraftigare med 470 Nm mot 432 Nm. Skillnaden är cirka 38 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Giulia i liten grad lättare – 1640 kg mot 1955 kg. Skillnaden är omkring 315 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ nästan omärklig mer plats – 522 L mot 480 L. Skillnaden är omkring 42 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ klart synligt – 685 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 150 kg.
Lexus RZ visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lexus RZ den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerRZ kombinerar en futuristisk design med en imponerande elektrisk prestanda, vilket gör den till en spännande nykomling på den svenska bilmarknaden. Med sin eleganta stil och avancerade teknik erbjuder RZ en körupplevelse som ligger i framkant av den moderna bilindustrin. Dessutom är den utrustad med innovativa funktioner som säkerställer både komfort och säkerhet för alla passagerare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
522 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4905 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Lexus
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.