Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alfa Romeo Giulia eller Hyundai Inster?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Inster har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 276200 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 370903 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Giulia ett betydligt övertag – 210 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Giulia övertygande snabbare – 6.80 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia tydligt före – den når 235 km/h, medan Hyundai Inster stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 85 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Giulia drar klart kraftigare med 470 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 323 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Alfa Romeo Giulia erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Inster en aning lättare – 1380 kg mot 1640 kg. Skillnaden är omkring 260 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Giulia avgörande mer plats – 480 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 200 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Giulia klart synligt – 535 kg mot 357 kg. Skillnaden är ungefär 178 kg.
Alfa Romeo Giulia visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alfa Romeo Giulia den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerHyundai Inster känns som en överraskande genomtänkt vardagsbil — modern i uttrycket, robust i vardagen och lätt att leva med. Den bjuder på praktiska finesser och en trivsam körupplevelse, så om du söker något som förenklar livet är den definitivt värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
276200 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
42 - 49 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
3825 - 3845 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1610 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1575 - 1610 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1059 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
140 - 150 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
147 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Hyundai
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.