Hyundai Inster SUV - El, Pris från 276200 kr

Hyundai Inster SUV imponerar med en El-motor, 115 hk 370 km och ett attraktivt pris från 276200 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 276 200 kr
Inster @ Hyundai Motor Company

Hyundai Inster

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 97 - 115 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14.3 - 15.1 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 327 - 370 km
@ Hyundai Motor Company

Stads-SUV med självsäker silhouette

Hyundai Inster ser ut som en liten SUV med tuff attityd och kompakta proportioner som gör den lättplacerad i stadsmiljö. Trots sitt format (längd runt 3,82–3,85 m och bredd 1,61 m) finns en närvaro i gatan tack vare höjd och definierade former. Fronten är modern utan överdrifter och detaljer visar att designen prioriterar både funktion och ett ungdomligt uttryck. För den som vill ha en bil som känns ny utan att skrika efter uppmärksamhet levererar Inster precis det.

@ Hyundai Motor Company

Insidan: enkelhet med genomtänkta ytor

Kupén är avskalad men genomtänkt, med rena linjer och material som känns hållbara snarare än lyxiga. Förarstolen och instrumenteringen är fokuserad på användbarhet, med tydliga reglage och en infotainmentskärm som är enkel att överblicka i trafik. En oväntad detalj är att bilen är konfigurerad för 4 sittplatser, vilket ger större komfort för två i bak än en fullt upptagen bänk. Överlag känns interiören praktisk för vardagsbruk, med god ergonomi för korta och medellånga resor.

@ Hyundai Motor Company

Packa smart: små bagageytor men flexibel last

Bagageutrymmet är kompakt i grundutförande, med uppgivna volymer runt 238–280 liter, men fällbara säten ger upp till 1 059 liter på max när det behövs. I praktiken räcker det för matkassar, weekendväskor eller barnvagnen, men stora lastbehov ofta kräver planering eller att sätet fälls ner. Med en nyttolast kring 317–357 kg bör man tänka på att full last påverkar räckvidd och komfort. För den som prioriterar smidighet i stan är flexibiliteten bättre än den grundvolymen antyder.

Körkänsla: lättstyrd och stadsvänlig

Inster är byggd för vardagskörning med framhjulsdrift och en drivlina som levererar antingen 97 eller 115 hk och cirka 147 Nm vridmoment, vilket räcker för smidig omkörning i stadstakt. Acceleration från 0–100 km/h ligger kring 11,7 respektive 10,6 sekunder, vilket betyder att bilen känns rask i trafik men inte sportig på motorväg. Styrning är lätt och kommunikativ i stadsmiljö, och fjädringen prioriterar komfort framför hård sportighet, vilket gör daglig pendling enklare. Vid längre resor märks dock begränsad dynamik vid höga hastigheter då toppfarten ligger runt 140–150 km/h.

Räckvidd som matchar vardagsbehovet

Hyundai Inster erbjuds med batteripaket på 42 eller 49 kWh och uppmätt förbrukning i spannet 14,3–15,1 kWh/100 km, vilket ger räckvidd på cirka 327–370 km beroende på version. I praktiken räcker detta väl för de flesta dagliga pendlingar och flera dagars körning i stan innan laddning behövs, och för längre turer krävs planering av laddstopp. Den lägre förbrukningen runt 14,3 kWh/100 km betyder ungefär 7 km per kWh, vilket gör bilen konkurrenskraftig i sitt segment. För den som prioriterar enkel vardagsräckvidd är batterivalet och förbrukningen en stark punkt.

Teknik och assistans: moderna basfunktioner

Inster erbjuder den typ av infotainment och förarassistans som förväntas i nyare elbilar, med smartphone-integration och digitala visningar som standard i många utföranden. Förarhjälpmedel som adaptiv farthållare, filhållning och parkeringsstöd finns i olika nivåer beroende på utrustning, vilket förenklar vardagskörningen. Systemen är inriktade på trygghet snarare än avancerad automation, vilket matchar bilens praktiska ambition. Användargränssnittet är tillräckligt intuitivt för den som vill ha teknik utan krångel.

Vem passar Hyundai Inster?

Inster riktar sig till stadsbilisten som vill ha fördelarna med en elbil i kompakt SUV-format: lätt att parkera, enkel att köra och med räckvidd för vardagen. Den är ett bra val som första eller andra bil i hushållet, för par eller små familjer som prioriterar funktion framför maximal lastkapacitet. Bilens kraft- och batterival gör den flexibel för både daglig pendling och sporadiska längre turer om laddning planeras. För den som behöver en praktisk, energieffektiv och lättkörd elbil i stan är Inster ett tydligt alternativ.

Topp biljämförelser

@ Volvo Cars
Volvo EX30
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Inster
VS
In a head-to-head comparison, the Volvo EX30 and Hyundai Ioniq 5 showcase contrasting approaches to modern electric SUV design. The EX30 offers a Scandinavian minimalist interior with cutting-edge safety features, reflecting Volvo’s reputation for innovation and style. Meanwhile, the Ioniq 5 stands …
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C3 Aircross
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Inster
VS
Citroen C3 Aircross och Hyundai Inster i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
hyundai-inster-premiere-exterior-04-1 @ Hyundai Motor Company
hyundai-inster-premiere-exterior-01 @ Hyundai Motor Company
hyundai-inster-premiere-interior-kv @ Hyundai Motor Company

Kostnader och förbrukning
Pris
276200 - 347800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.1 kWh
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
Batterikapacitet
42 - 49 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
1380 - 1433 kg
Bagageutrymme
238 - 280 L
Längd
3825 - 3845 mm
Bredd
1610 mm
Höjd
1575 - 1610 mm
Max bagageutrymme
1059 L
Lastkapacitet
317 - 357 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
97 - 115 hk
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
Maxhastighet
140 - 150 km/h
Vridmoment
147 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
71 - 85 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Hyundai

Topp biljämförelser

Vilka drivningsalternativ erbjuder Hyundai Inster?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.