Två bilar, en duell: Alfa Romeo Giulia möter BMW iX3.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Alfa Romeo Giulia har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 647100 kr, medan BMW iX3 kostar 796100 kr. Skillnaden är ungefär 149055 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX3 ett klart övertag – 469 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 259 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX3 tydligt snabbare – 4.90 s mot 6.80 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia i liten grad före – den når 235 km/h, medan BMW iX3 stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX3 drar påtagligt kraftigare med 645 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 175 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Giulia avgörande lättare – 1640 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 720 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX3 minimal mer plats – 520 L mot 480 L. Skillnaden är omkring 40 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Giulia en aning – 535 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Sammantaget framstår BMW iX3 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerBMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4782 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
469 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
645 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
345 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
BMW
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.