Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Aixam Minauto eller Ford Focus Turnier?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Aixam Minauto har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 120100 kr, medan Ford Focus Turnier kostar 384800 kr. Skillnaden är ungefär 264716 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier ett övertygande övertag – 280 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus Turnier betydligt före – den når 250 km/h, medan Aixam Minauto stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 205 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar betydligt kraftigare med 420 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Focus Turnier erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Minauto övertygande lättare – 425 kg mot 1413 kg. Skillnaden är omkring 988 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier övertygande mer plats – 635 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 635 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus Turnier avgörande bättre – upp till 1653 L, cirka 953 L mer än Aixam Minauto.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus Turnier klart – 557 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 307 kg.
Sammantaget framstår Ford Focus Turnier som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Minauto har snabbt blivit en populär bil bland stadsbor tack vare sin kompakta storlek och smidiga hantering. Med en stilren design och flera färgalternativ erbjuder den både funktion och estetik för den moderna föraren. Den lätta körningen gör den till ett utmärkt val för både nybörjare och erfarna bilägare.
detaljerFord Focus Estate är en imponerande kombi som kombinerar stil och funktionalitet på ett utmärkt sätt. Med sin rymliga interiör och smarta förvaringslösningar erbjuder den gott om plats för både passagerare och bagage. Dessutom bidrar den dynamiska körupplevelsen till att göra varje resa både bekväm och underhållande.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
120100 - 145500 kr
|
Pris
384800 - 538400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
16 L
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
425 kg
|
Tjänstevikt
1413 - 1563 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
|
Längd
2759 mm
|
Längd
4672 - 4693 mm
|
|
Bredd
1500 mm
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1459 - 1504 mm
|
|
Max bagageutrymme
700 L
|
Max bagageutrymme
1653 L
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 12.1 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
21 - 40 Nm
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
2
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
479 cm3
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
Aixam
|
Märke
Ford
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.