Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Abarth 500 595 695 eller Maxus eTERRON 9 passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Abarth 500 595 695 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 439000 kr, medan Maxus eTERRON 9 kostar 866100 kr. Skillnaden är ungefär 427151 kr.
När det gäller elförbrukning har Abarth 500 595 695 fördelen: med 17.10 kWh per 100 km är den klart effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26.70 kWh. Skillnaden är ungefär 9.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 påtagligt bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 165 km mer än Abarth 500 595 695.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 ett klart övertag – 442 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 287 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus eTERRON 9 klart synligt snabbare – 5.80 s mot 7 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Maxus eTERRON 9 i liten grad före – den når 190 km/h, medan Abarth 500 595 695 stannar vid 155 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar avgörande kraftigare med 700 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 465 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Maxus eTERRON 9 erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Abarth 500 595 695 betydligt lättare – 1410 kg mot 2925 kg. Skillnaden är omkring 1515 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus eTERRON 9 tydligt – 575 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 190 kg.
Sammantaget framstår Maxus eTERRON 9 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat 500 595 och 695 har blivit ikoniska bilar som kombinerar klassisk design med sportiga prestanda. Dessa modeller erbjuder en unik körupplevelse som tilltalar både stadskörning och längre utflykter. Deras karakteristiska stil och personliga anpassningsalternativ gör dem till ett utmärkt val för bilentusiaster som vill sticka ut.
detaljerThe eTERRON 9 stands out with its striking design and innovative features, making it a compelling choice for eco-conscious drivers. Its spacious interior and advanced technology provide a seamless driving experience that prioritizes both comfort and connectivity. With impressive efficiency and an array of smart capabilities, the eTERRON 9 is redefining what modern electric vehicles can offer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439000 - 531400 kr
|
Pris
866100 - 900500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.1 - 18.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
26.70 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
242 - 265 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
37.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1410 - 1435 kg
|
Tjänstevikt
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageutrymme
185 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
3673 mm
|
Längd
5500 mm
|
|
Bredd
1682 mm
|
Bredd
1997 mm
|
|
Höjd
1518 mm
|
Höjd
1860 mm
|
|
Max bagageutrymme
550 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
155 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.80 s
|
|
Maxhastighet
155 km/h
|
Maxhastighet
190 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
114 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Abarth
|
Märke
Maxus
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.