Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Abarth 500 595 695 har ett lite prisförsprång – den börjar på 439000 kr, medan Citroen C5 X kostar 497500 kr. Skillnaden är ungefär 58582 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Abarth 500 595 695 ett minimal övertag – 155 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Abarth 500 595 695 övertygande snabbare – 7 s mot 10.40 s. Det är ungefär 3.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Citroen C5 X påtagligt före – den når 211 km/h, medan Abarth 500 595 695 stannar vid 155 km/h. Skillnaden är omkring 56 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Abarth 500 595 695 drar lätt kraftigare med 235 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Citroen C5 X erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Abarth 500 595 695 i liten grad lättare – 1410 kg mot 1591 kg. Skillnaden är omkring 181 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 X avgörande mer plats – 545 L mot 185 L. Skillnaden är omkring 360 L.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen C5 X avgörande bättre – upp till 1640 L, cirka 1090 L mer än Abarth 500 595 695.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen C5 X knappt märkbar – 399 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 14 kg.
Abarth 500 595 695 visar sig vara har endast ett litet övertag och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Abarth 500 595 695 den mer kompletta allroundbilen.
Abarth 500/595/695 är små, temperamentfulla italienare som levererar oanad körglädje i kompakt paket — lika delar charm, ljud och skarp fingertoppskänsla. För köparen som vill ha en stadsbil med sportig attityd är de svåra att motstå; de får garanterat folk att vända sig om.
detaljerCitroën C5 X känns som en självsäker kameleont, en mix av elegant kombi och coupé som vågar vara lite annorlunda på vägen. Den serverar komfort och lugn körglädje i överflöd, perfekt för den som prioriterar trivsel framför sportslig hysteri — och som vill ha en bil med personlighet i kvarteret.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439000 - 531400 kr
|
Pris
497500 - 531500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.1 - 18.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
242 - 265 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
37.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1410 - 1435 kg
|
Tjänstevikt
1591 kg
|
|
Bagageutrymme
185 L
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
3673 mm
|
Längd
4805 mm
|
|
Bredd
1682 mm
|
Bredd
1815 mm
|
|
Höjd
1518 mm
|
Höjd
1485 mm
|
|
Max bagageutrymme
550 L
|
Max bagageutrymme
1640 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
399 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
155 hk
|
Effekt (hk)
145 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.40 s
|
|
Maxhastighet
155 km/h
|
Maxhastighet
211 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
114 kW
|
Effekt (kW)
107 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Abarth
|
Märke
Citroen
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.