Togg T10F Sedan, Pris från 476 100 kr

Togg T10F är en modern och teknikorienterad el‑SUV från turkiska Togg som kombinerar ett rymligt och välutrustat inre med en strömlinjeformad exteriör. Den passar köpare som vill ha en komfortabel vardagsbil med fokus på uppkoppling och körglädje utan att kompromissa med funktionalitet.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Togg T10F på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 476 100 kr
T10F

Togg T10F

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 218 - 435 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17,4 - 20,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 523 - 610 km

Skulpterad vardagslogik

Togg T10F är en elektrisk fastback-sedan som kombinerar en ren siluett med praktiskt tänkande. Proportionerna är välbalanserade och den 1 881 mm breda karossen ger ett stabilt visuellt intryck utan att kännas skrymmande i stadstrafik. Designen är mer teknisk än prålig, vilket passar bilens fokus på funktion, säkerhet och utrustning. Den stora bakluckeöppningen antyder bilens starka sida: lätt att lasta och byggd för vardagens många uppgifter. Helhetsintrycket är modernt och genomarbetat snarare än uppseendeväckande.

Skärmar med sans

Interiören domineras av ett stort, panoramiskt digitalt cockpit där instrument och infotainment flyter ihop till en enhet. Materialvalen känns ordnade för klassen och ett samarbete med Meridian ger möjlighet till ett tydligt lyft i ljudupplevelsen. Samtidigt bygger mycket av styrningen på pekskärm, vilket i tester pekats ut som mindre smidigt för snabba vardagskommandon. Mjukvaran är funktionsrik men tidiga rapporter nämner buggar och enstaka trögheter, något som kan förbättras över tid via uppdateringar. För den teknikintresserade finns stor belöning, men knapprationaliseringen kräver lite tålamod.

Plats för livet

Som femsitsig fastback levererar T10F goda utrymmen fram och bak, med rymligt ben- och huvudutrymme för vuxna i baksätet. Bagagevolymen på 505 liter kombineras med en bred, hög öppning som gör barnvagnar, resväskor och större kartonger enkla att få in. Det finns ingen frunk, så laddkablar och småprylar behöver hitta sin plats i aktern, vilket kan stjäla lite ordning om man inte organiserar. Sittkomforten är en styrka, och de långa sittdynorna samt den mjuka avstämningen ger lugn på längre sträckor. Totalt sett är användbarheten hög och tydligt inriktad på familje- och pendlarvardag.

Lugn och kontroll

Chassit prioriterar komfort framför sport, vilket märks i den avspända fjädringen och hur väl bilen filtrerar bort småskav på dålig asfalt. Vid motorvägsfart känns bilen stadig och tyst, hjälpt av sin vikt på drygt 2,1–2,3 ton som ger trygg tyngd men också sätter gräns för ren lekfullhet. Sikten fram är god, medan fastback-hecken gör att kameror och sensorer blir ett välkommet stöd vid backning och parkering. Styrkänslan är lätt och konsekvent, vilket gör T10F enkel att hantera i tät trafik och trånga parkeringshus. Helheten ger mer premiumkänsla i komfort än i vass kurvdynamik.

Prestanda utan dramatik

Basen är bakhjulsdriven med 218 hk och 350 Nm, vilket ger 0–100 km/h på 7,5 sekunder och tillräckliga resurser för smidiga omkörningar. För den som vill ha mer drag finns en fyrhjulsdriven 4More-variant med 435 hk och 700 Nm, som trycker ner sprinten till 4,1 sekunder och ger bättre fäste i dåligt väder. Båda kör med en enkel utväxling (reduceringsväxel) och automatisk kraftleverans för mjuk, steglös acceleration. I vardagen betyder det lättkörd respons från stillastående och påfarter utan stress, medan AWD-varianten tillför extra trygghet och fartmarginaler. Prestandaprofilen är kapabel snarare än aggressiv, i linje med bilens komfortfokus.

Kilowatt i verkligheten

WLTP-siffrorna är konkurrenskraftiga: upp till räckvidd på 610 km för den bakhjulsdrivna och 523 km för fyrhjulsdriften, med angiven förbrukning från 17,4 till 20,3 kWh/100 km. I oberoende tester syns dock märkbart högre förbrukning på motorväg, ibland kring 27 kWh/100 km vid jämn hög fart. Det innebär kortare etapper mellan laddningarna vid 120 km/h än vad WLTP antyder, särskilt i kyla och med full last. I stad och blandad körning ligger resultatet närmare katalogsiffrorna, där bromsenergiåtervinningen jobbar effektivare. Den som planerar längre resor får bäst upplevelse genom att räkna konservativt och använda bilens ruttplanering.

Tryggt sällskap

T10F har Euro NCAP 5 stjärnor, med starkt skydd även för barn – en viktig pusselbit för familjeköpare. Förarassistansen är omfattande med funktioner som avlastar i köer, parkering och filhållning, och 360°-perspektiv förenklar manövrering. Säkerhetskänslan på långfärd stöds av stabil kurs och välkalibrerad bromskänsla. Sammantaget levererar bilen ett högt baspaket av trygghet, både aktivt och passivt.

Värde och målbild

T10F positionerar sig prisaggressivt med rik standardutrustning, vilket gör den intressant för familjer och teknikfokuserade köpare som vill ha mycket bil för pengarna. Pendlaren uppskattar komforten, den stora lastöppningen och de långa WLTP-etapperna, så länge motorvägsförbrukningen kalkyleras in. Mindre idealisk är den för effektivitetspuristerna och för den som kräver helt mogen infotainment direkt vid leverans. Långtidserfarenheten i Europa är ännu begränsad, men hårdvarubasen känns solid och uppdateringar väntas förbättra upplevelsen över tid. För rätt kundprofil framstår Togg T10F som en modern, trygg och mycket praktisk el-sedan med tydlig teknikprofil.

Topp biljämförelser

Peugeot 508
Togg T10F
VS
Peugeot 508 och Togg T10F i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Kia EV2
Togg T10F
VS
Kia EV2 möter Togg T10F: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
serpimg_w3zGNW

Recensioner

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Kostnader och förbrukning
Pris
476 100 - 561 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,4 - 20,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
523 - 610 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 181 - 2 274 kg
Bagageutrymme
505 L
Längd
-
Bredd
1 881 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
379 - 397 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
218 - 435 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 7,5 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
350 - 700 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
160 - 320 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Togg

Topp biljämförelser

Vilka drivningsalternativ erbjuder Togg T10F?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.