Skoda Karoq SUV - Bensin eller Diesel, Pris från 392000 kr

Skoda Karoq SUV imponerar med en Bensin eller Diesel-motor, 190 hk och ett attraktivt pris från 392000 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 392 000 kr
Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Karoq

  • Motortyp : Bensin, Diesel
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 115 - 190 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4.9 - 7.6 L
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Stilen som smälter in — men på ett bra sätt

Skoda Karoq har en lugn, självsäker design som varken skriker eller gömmer sig, med välbalanserade proportioner på ungefär 4,39 meter längd och 1,84 meter bredd. Från fronten med tydlig grill till den raka taklinjen signalerar den funktionalitet snarare än flashiga finesser, vilket passar de som vill ha en snygg men diskret SUV. Nya detaljer och flera utrustningsnivåer ger möjlighet att göra den lite mer personlig utan att förlora den klassiska Skoda-identiteten. På parkeringsplatsen ser den större ut än sina yttre mått antyder, vilket ger bra väghållning i stadsmiljö.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Praktiskt inredd och smart uppbyggd

Interiören prioriterar användbarhet med tydliga ytor, välplacerade reglage och robusta material där det behövs, samtidigt som mjukare ytor lyfter upp känslan i de högre nivåerna. Förarsätet ger god sikt och komfort, och instrumenteringen är logisk även för den som inte vill gräva i menyer hela tiden. Infotainmentsystemet är lättöverskådligt och stödjer smartphoneintegration, även om storlek och funktionalitet varierar mellan utrustningsvarianter. För den praktiskt lagda känns allt som det ska — inget onödigt bling, bara användbarhet.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Packutrymmet som räddar helgen

Bagageutrymmet är ett av Karoqs styrkor med 521 liter som grundkapacitet och upp till 1 630 liter med baksätena nedfällda, vilket räcker för både barnvagn, sportutrustning och veckans matinköp. Fem sittplatser och ett rymligt baksäte ger bra benutrymme för vuxna på kortare och längre turer, och den platta lastgolvslösningen gör lastning enkel. Den höga lasttröskeln och praktiska fack i bilen underlättar vardagslivet där flexibilitet är viktigare än lyxdetaljer. För familjer och de som ofta behöver ta med mycket är detta en konkret vardagsfördel.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Lugn vardagskörning med varierad motorflora

Karoq finns i flera motorversioner, från en torftigare men snål 115 hk enhet upp till en piggare 190 hk tvålitersvariant, både i manuella och automatiska växellådor samt som FWD eller AWD. Accelerationen spänner från ungefär 11,2 s till 7,0 s 0–100 km/h beroende på motor, vilket betyder att normalstads- och landsvägskörning blir behaglig medan den starkare versionen ger mer temperament för motorvägsomkörningar. Styrning och fjädring är inriktade mot komfort och trygghet snarare än sportig precision, med god dämpning över ojämnheter. Vikten (omkring 1 380–1 655 kg) gör den stabil men betyder också att förbrukningen påverkas när bilen är fullt lastad.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Ett ärligt tal om förbrukning och räckvidd

Förbrukningen varierar påtagligt beroende på motor: små bensinare ligger kring 5,8–6,1 l/100 km, dieslar kan sjunka till runt 4,9–5,6 l/100 km medan kraftfullare 2.0‑motorer kan närma sig 7,6 l/100 km. Med en tank på cirka 50–55 liter innebär det realistiska sträckor på ungefär 800–1 100 km mellan tankningarna i blandad körning, beroende på motorval och körstil. I praktiken betyder det att dieselversionen är vettig för många mil på motorväg, medan 1,5 TSI ger en bra balans för stad och landsväg. Tänk på att last och körstil snabbt ändrar siffrorna i verkligheten.

Grepp om tekniken utan krångel

Förarassistans och infotainment följer dagens standard med funktioner som adaptiv farthållare, filhållning och parkeringshjälp som finns beroende på utrustningsnivå, vilket gör långkörning och tät trafik mindre tröttsamt. Skärmar och menyer är i allmänhet logiska och erbjuder smartphoneintegration för vardaglig användning, men de extra finesserna kräver oftast högre utrustning. Säkra och användbara assistenter prioriteras framför överflödiga gimmicks, vilket passar praktiska köpare. Systemen fungerar väl i normalt bruk, men kräver ibland en uppgradering i paket för full funktionalitet.

Vem passar Karoq bäst?

Karoq riktar sig till köpare som värdesätter funktion, rymd och ett förnuftigt pris snarare än maximal sportkänsla eller flashiga premiumdetaljer; familjer och pendlare står i främsta ledet. För den som kör mycket motorväg eller vill ha maximal ekonomi är dieselalternativen intressanta, medan 1,5 TSI på omkring 150 hk är ett klokt val för blandad körning. AWD‑varianter och starkare motorer finns för den som behöver dragkraft eller ofta kör med tung last, men det är inte nödvändigt för de flesta stads- och familjebehov. Sammanfattningsvis är Karoq en pålitlig, praktisk och genomtänkt kompakt-SUV för vardagens alla uppgifter.

Kostnader och förbrukning

Pris
392000 - 562400 kr
Förbrukning L/100 km
4.9 - 7.6 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
128 - 173 g/km
Tankvolym
50 - 55 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1380 - 1655 kg
Bagageutrymme
521 L
Längd
4384 - 4390 mm
Bredd
1841 mm
Höjd
1624 - 1629 mm
Max bagageutrymme
1630 L
Lastkapacitet
456 - 549 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Diesel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 190 hk
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11.2 s
Maxhastighet
192 - 221 km/h
Vridmoment
200 - 360 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
85 - 140 kW
Motorvolym
999 - 1984 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
Märke
Skoda
Vilka drivlinor finns för Skoda Karoq?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.