Hyundai IONIQ 6 Halvkombi - El, Pris från 507200 kr

Hyundai IONIQ 6 Halvkombi imponerar med en El-motor, 650 hk 614 km och ett attraktivt pris från 507200 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 507 200 kr
IONIQ 6 @ Hyundai Motor Company

Hyundai IONIQ 6

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 151 - 650 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 13.9 - 15.1 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 429 - 614 km
@ Hyundai Motor Company

Design som skär genom vinden

IONIQ 6 är en långsträckt, nästan strömlinjeformad sedan med ett tydligt fokus på aerodynamik och en distinkt "elektrisk" estetik som skiljer den från vanliga kombibilar och SUV:ar. Karossens låga taklinje och släta ytor ger ett starkt visuellt intryck utan att vara skrikigt, och måtten landar på strax under fem meter i längd vilket gör den större än många kompaktbilar. Den rena profilen betyder också praktiska fördelar i form av lägre förbrukning vid höga hastigheter, något som märks vid längre motorvägsetapper.

@ Hyundai Motor Company

Interiör: sparsmakat och påkostad på samma gång

Kabinen är enkel men genomtänkt med materialval i hållbara utföranden och en rak, öppen planlösning som ger en luftig känsla. Skärmar och reglage är väl integrerade och ergonomin är inriktad på att hålla körmiljön fri från störande detaljer, samtidigt som generösa sätessupport gör längre resor bekväma. För den som uppskattar minimalistisk lyx levererar IONIQ 6 en känsla av modern kvalitet utan onödiga krusiduller.

@ Hyundai Motor Company

Praktikvardag: större än man först tror

Trots coupé-liknande siluett räcker bagageutrymmet till vardagsbehov med 401 liter i lastutrymme, tillräckligt för matkassar och weekendbagage men inte i klass med stora SUV:ar. Fem passagerare ryms, och tack vare batteriet under golvet blir mittplatsen i baksätet mer användbar än i många höga elbilar; takhöjden bak är däremot något begränsad för riktigt långa personer. Modellens längd och tyngd gör den stabil på vägen, men den stora plattformen betyder att den inte är designad för maximal lastvolym eller tung last.

@ Hyundai Motor Company

Så känns den i körning: balanserad med olika karaktärer

Körkänslan varierar beroende på version: enklare bakhjulsdrivna varianter ger smidig vardagsprestation medan kraftigare utföranden skjuter ner 0–100 km/h från omkring 8,8 s till så snabbt som 3,2 s i N‑prestandautförandet. Bak- eller fyrhjulsdrift tillsammans med låg tyngdpunkt ger neutral och trygg hantering, med en komfortinriktad fjädring som dämpar ojämnheter utan att bli svampig i kurvor. För den som ofta kör motorväg eller vill ha pigga omkörningar är mittenspelet mellan 229–325 hk en bra balans mellan räckvidd och dynamik.

Räckvidd och verklig förbrukning

Med batterialternativ som ger upp till 614 km enligt WLTP i de största konfigurationerna är IONIQ 6 en av de räckviddsvänligare elbilarna i sin klass, och de mindre batterierna erbjuder drygt 400 km i enklare varianter. Angiven förbrukning ligger kring 13,9–15,1 kWh/100 km, vilket i praktiken betyder att långresor i motorvägsfart ofta ger 15–25 procent lägre räckvidd än WLTP‑siffrorna. Snabbladdningskapaciteten gör det dessutom möjligt att lägga in effektiva stopp på längre turer utan att tappa för mycket tid.

Förarassistans och uppkoppling utan krångel

Tekniknivån följer dagens standard med adaptiv farthållare, körfältsassistans och ett förarstödsystem som håller bilen i mittfilen i lugnt tempo; systemen hjälper men kräver fortsatt uppmärksamhet. Infotainmenten är modernt uppbyggd med uppkopplingsfunktioner och uppdateringar över luften, vilket håller bilen aktuell längre utan fysiska uppgraderingar. Användargränssnittet är logiskt och responsivt, vilket underlättar vid navigering och anslutning av telefoner i vardagen.

Vem ska överväga IONIQ 6?

Den passar köpare som vill ha en effektiv, välkomponerad elbil med distinkt design och lång räckvidd utan att gå upp i SUV‑storlek; perfekt för pendlare och långkörare som prioriterar komfort och låg förbrukning. Utbudet av versioner sträcker sig från sparsamma vardagsalternativ till rena prestandamaskiner, så det finns en konfiguration för både räckviddsfokuserade användare och prestandaintresserade. För den som behöver maximal lastkapacitet eller vill ha en hög sittposition finns mer praktiska alternativ, men för körglädje och långfärdskomfort är IONIQ 6 ett starkt val.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
hyundai-ioniq-6-kv-exterior-04_jpg @ Hyundai Motor Company
hyundai-ioniq-6-design-unveil-streamliner-04_jpg @ Hyundai Motor Company
hyundai-ioniq-6-design-unveil-streamliner-02_jpg @ Hyundai Motor Company
hyundai-ioniq-6-kv-interior-01_jpg @ Hyundai Motor Company

Kostnader och förbrukning
Pris
507200 - 866600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13.9 - 15.1 kWh
Elektrisk räckvidd
429 - 614 km
Batterikapacitet
53 - 84 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Dörrar
4
Tjänstevikt
1850 - 2095 kg
Bagageutrymme
401 L
Längd
4855 - 4935 mm
Bredd
1880 - 1940 mm
Höjd
1495 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
425 - 430 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
151 - 650 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 8.8 s
Maxhastighet
185 - 257 km/h
Vridmoment
350 - 770 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
111 - 478 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2022 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Hyundai

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivlinor finns för Hyundai IONIQ 6?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.