Ford Tourneo Custom är en praktisk och välbyggd familje- och företagsvan som kombinerar rymlighet med en mer personbilsliknande körupplevelse. Den känns stadig på vägen, har smarta förvaringslösningar och en trivsam förarmiljö som gör långa resor mindre tröttsamma — perfekt för både pendlare och söndagsäventyrare.
Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Ford Tourneo Custom på ett ställe.
Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.
Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.
Tourneo Custom ser ut som en vuxen familjebuss: bred och hög, med tydliga Ford-drag som mjukar upp den boxiga formen utan att den blir anonym. Finns i två längder och med en kaross som mäter omkring 5,05–5,45 m och en bredd på cirka 2,03 m, vilket ger både gott om utrymme och en närvaro som syns i stadstrafik och på motorväg. Den höga takhöjden ger praktisk last- och instegsgeometri, men kräver respekt för parkeringshus och smalare gator.
Invändigt handlar det om funktion före fluff: slitstarka material, logiskt placerade reglage och gott om praktiska fack för mobil, muggar och papper. Standarduppställningen rymmer upp till 8 personer och många versioner har skjutdörrar som underlättar i trånga utrymmen, samtidigt som stolarna ofta är flexibla att fälla eller plocka bort. För längre turer innebär Ford-layouten en rak och enkel ergonomi där sikten och förarplatsen känns tydligt prioriterade.
Bagageutrymmet varierar beroende på konfiguration men börjar på drygt 672–819 liter med säten på plats och kan växa till över 1 000–1 350 liter när stolar flyttas eller tas ut, vilket räcker väl för både semesterbagage och jobbutrustning. Den höga takhöjden ger bra frihöjd för stora föremål och de långa versionerna ger mer användbar golvyta för last eller skrymmande passagerare. För den som behöver balans mellan passagerarkomfort och lastkapacitet är det lätt att anpassa Tourneo Custom efter dagens behov.
Körningsupplevelsen är typisk för en stor flerbruksbil: mjuk och trygg på motorvägen med märkbara gungningar i kurvor när last och tyngd flyttar sig. Motorutbudet sträcker sig från effektiva dieselalternativ runt 136–170 hk till starkare plug-in hybrid på 233 hk och rena elversioner upp till 286 hk, vilket gör att acceleration och respons varierar kraftigt mellan versionerna. Styrningen är inriktad på stabilitet snarare än precision, vilket passar bättre för familjetransport eller skjutsverksamhet än för aktiv körglädje.
Dieselvarianterna landar i konsumtion kring 7,4–8,6 l/100 km vid blandad körning, vilket gör dem praktiska för långa sträckor och tung last utan att svälja bränsle orimligt snabbt. Plug-in-hybriden kan dra under 4,1–4,4 l/100 km i teorin och erbjuder omkring 50–52 km rena elkilometer, vilket räcker för många dagliga pendlingsbehov innan bensinmotorn tar över. De rena elversionerna förbrukar cirka 24–25 kWh/100 km och har en WLTP-räckvidd runt 300–307 km, vilket gör dem lämpade för stad och regional pendling men kräver planering för längre turer och laddning.
Tourneo Custom kommer utrustad med modern hjälpteknik som adaptiv farthållare, filhållningsstöd och parkeringshjälp i olika nivåer, vilket underlättar vardagskörningen både i köer och på längre resor. Infotainmentsystemen stöder Apple CarPlay och Android Auto, och skärmarna är funktionella snarare än lyxiga—snabb åtkomst till navigation och telefonsamtal prioriteras. För arbetsfordon finns ofta extra praktiska detaljer som 12V-uttag, flera USB-portar och robusta fästen för säkrad last eller utrustning.
Tourneo Custom passar den som behöver en flexibel passagerar- och transportbil: familjer med mycket bagage, företagsflottor, airport-shuttlar och hantverkare som vill ha komfort men också lastmöjligheter. Val av drivlina beror på användning; diesel för regelbunden långkörning och tung last, plug-in hybrid för blandad stad- och landsvägskörning med möjlighet till daglig eldrift, och elvarianten för de som vill köra lokalt och tanka hemma eller på jobbet. De som prioriterar kördynamik framför praktiska ytor bör dock titta på mer personbilsliknande alternativ.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
712 900 - 939 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
8
|
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 660 - 2 707 kg
|
|
Bagageutrymme
672 - 819 L
|
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 032 mm
|
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
620 - 690 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 286 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
415 - 630 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 210 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Ford Tourneo Custom finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España