Fiat Panda Halvkombi - Bensin Mildhybrid, Pris från 190500 kr

Fiat Panda Halvkombi imponerar med en Bensin Mildhybrid-motor, 70 hk och ett attraktivt pris från 190500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

ca. 190 535 kr
Panda @ Fiat / Stellantis Media

Fiat Panda

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 70 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5 L
@ Fiat / Stellantis Media

Lilla stadsstjärnan på gott och ont

Fiat Panda visar upp en charmigt kantig kaross som klarar stadens trånga parkeringsfickor utan drama; med en längd på 3 635 mm och en bredd på 1 643 mm är den kort och lättmanövrerad. Designen är lekfull och praktisk snarare än prålig, vilket gör att den syns utan att skrika efter uppmärksamhet. På motorvägen märks bilens småskaliga karaktär — toppfarten på 164 km/h och korta överhäng gör långkörning möjlig men inte optimal för höga farter.

@ Fiat / Stellantis Media

Funktion före flärd

Interiören känns genomtänkt men sparsmakad med hårda men tåliga ytor som tål vardagsslitage; allt är placerat logiskt för enkel hantering. Förarplatsen erbjuder grundläggande komfort och sikt, och bilen är avsedd för fyra personer med mindre utrymme bak för vuxna på längre resor. Instrumenteringen och reglagen prioriterar funktion framför finess, vilket passar köpare som vill ha låg komplexitet och låga driftskostnader.

@ Fiat / Stellantis Media

Småskaligt men smart packutrymme

Bagageutrymmet är kompakt med 225 liter i grundutförande, vilket räcker för daglig shopping och några mindre väskor, men blir trångt för familjer med mycket packning. När baksätena fälls får Panda ett betydligt större lastutrymme på upp till 870 liter, vilket omvandlar bilen till ett flexibelt verktyg för helgresor eller större transporter. Max last förklarar också att bilen inte är byggd för tunga insatser, med en nyttolast på 365 kg, så tunga släpvagnar eller överlast bör undvikas.

@ Fiat / Stellantis Media

Lätt, lekfullt och lättvänt

Tack vare lågt tjänstevikt på 1 055 kg och en enkel framhjulsdrift känns Panda kvick i stadstrafik och lätt att placera i kurvor. Motoralternativet 1.0 GSE MHEV ger 70 hk och 92 Nm, vilket räcker för smidiga omkörningar i tätort men ger blygsamma accelerationstider med 0–100 km/h på 13,9 s. Styrningen är neutral och fjädringen mjuk nog för potthålsstaden, vilket gör vardagskörningen trivsam snarare än sportig.

Ekonomi som räknas i vardagen

Den mildhybrida 1.0-motorn håller förbrukningen nära uppgivna 5,0 l/100 km i blandad körning, vilket ger en teoretisk räckvidd på cirka 760 km per tank med 38 liters tank — praktiskt för veckopendling och sällsynta längre turer. MHEV-tekniken hjälper start/stopp-funktion och återvinner energi, men erbjuder ingen ren eldrift; förbrukningen i verkligheten varierar med trafik och körstil. CO2-utsläppet på 113 g/km placerar Panda i en budgetvänlig miljöklass för småbilar.

Digitalt utan överdrift

Panda fokuserar på nödvändiga funktioner snarare än avancerade multimediaupplevelser, med tydliga menyer och enkel uppkoppling som mestadels täcker vardagens behov. Förarassistans finns i grundutförande för att underlätta körning, men bilen saknar ofta de avancerade semi‑autonoma systemen som dyrare konkurrenter erbjuder. Detta gör instrumenteringen lättöverskådlig och lägre i kostnad, men med mindre stöd vid motorvägskörning och komplexa trafiksituationer.

Vem ska köra Panda?

Fiat Panda riktar sig till stadsbor, pendlare och köpare som värderar funktion, låga driftskostnader och enkelhet framför lyx och högpresterande motorer. Den passar utmärkt som första bil, extrabil eller för den som vill ha en praktisk och lättparkerad vardagsbil för fyra personer. För köpare som kräver sportig acceleration, avancerad teknik eller stort bagageutrymme finns bättre alternativ, men för den prisvärda och okomplicerade vardagen är Panda ett klart rimligt val.

Topp biljämförelser

@ Fiat / Stellantis Media
Fiat 500
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat Panda
VS
In the ever-popular showdown between the Fiat 500 and Fiat Panda, each model offers a distinct charm tailored to different driving needs. The Fiat 500 captivates with its stylish design and zippy urban maneuverability, making it a favorite among city dwellers. Meanwhile, the Fiat Panda stands out …
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat Panda
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 208
VS
In the battle of compacts, the Fiat Panda stands out for its practicality and budget-friendly operation, making it an ideal choice for city dwellers seeking simplicity and reliability. Meanwhile, the Peugeot 208 offers a more refined ride with its sleek design and advanced technology, appealing to …
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_333 @ Fiat / Stellantis Media
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_157 @ Fiat / Stellantis Media
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_304 @ Fiat / Stellantis Media
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_049 @ Fiat / Stellantis Media

Kostnader och förbrukning
Pris
190500 kr
Förbrukning L/100 km
5 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
113 g/km
Tankvolym
38 L

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Säten
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
1055 kg
Bagageutrymme
225 L
Längd
3635 mm
Bredd
1643 mm
Höjd
1551 mm
Max bagageutrymme
870 L
Lastkapacitet
365 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
70 hk
Acceleration 0-100 km/h
13.90 s
Maxhastighet
164 km/h
Vridmoment
92 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
51 kW
Motorvolym
999 cm3

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
C
Märke
Fiat

Topp biljämförelser

@ Fiat / Stellantis Media
Fiat Panda
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
VS
In a head-to-head comparison, the Fiat Panda and Suzuki Ignis each carve out distinct niches for urban drivers. The Fiat Panda impresses with its no-nonsense approach, yielding a surprisingly spacious interior and a user-friendly experience ideal for city commutes. Meanwhile, the Suzuki Ignis …
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat Panda
VS
Tvekar du mellan Alfa Romeo Tonale och Fiat Panda? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Finns Fiat Panda med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.