Fiat Doblò Högtakskombi, Pris från 348600 kr

Fiat Doblò Högtakskombi imponerar med 130 hk och ett attraktivt pris från 348600 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 348 600 kr
Doblò

Fiat Doblò

  • Motortyp : Diesel
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 102 - 130 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.5 - 5.8 L

Utseende och gatubild

Fiat Doblò visar upp en rak och praktisk design där funktionen vinner över fjanteri, med en hög taklinje och stora ytor som signalerar lastkapacitet snarare än sportighet. Fronten har en modern Fiat-ansikte med klämt in strålkastare och en tydlig grill som gör att den inte blir osynlig i stadstrafik. Sidoprofilen med slidingdörrar och stora fönsterytor ger ett robust, användarvänligt intryck och fungerar praktiskt både för företag och familj. Designen kompromissar inte med vardagsnyttan — det är tydligt att Doblò är byggd för nyttovärde före lyxkänsla.

Interiör och vardagsbruk

Interiören är rak och genomtänkt snarare än prålig, med slitstarka plaster och logiska förvaringslösningar som tål dagligt slitage. Förarmiljön prioriterar överblick och ergonomi, med tydliga reglage och ofta en 8–10 tum pekskärm som standard i högre utrustningsnivåer. Stolarna är inriktade på komfort snarare än sportstöd, vilket gör längre arbetspass och familjeresor mindre tröttande. Kombinationen av praktiska ytor och robust material gör att Doblò fungerar väl både som arbetsverktyg och vardagsbil.

Utrymme som gör jobbet

Lastutrymmet varierar beroende på karossval, med ungefär 3,4–4,4 m³ i de vanligaste kompakta och längre varianterna, vilket räcker för byggmaterial, möbler eller stora matkassar. Lasttröskeln är låg och slidingdörrarna gör på- och avlastning enkelt i trånga miljöer, medan vissa versioner erbjuder en lastlängd på upp till cirka 3 meter med baksäte nedfällt eller framstol fälld. Passagerarutrymmet är flexibelt med upp till fem sittplatser i personbilsversionen, vilket gör Doblò lämplig både för hantverkare och familjer med behov av stora volymer. Den praktiska layouten betyder färre kompromisser i vardagen — det får plats och det går att organisera enkelt.

Körkänsla och vardagsprestanda

Doblò körs som förväntat av en högbyggd transportbil: mjuk fjädring prioriterar komfort och lastkomfort framför skarp kurvhantering, vilket ger en trygg och bekväm färd på längre sträckor men viss kroppsrörelse i snäva svängar. Motorutbudet täcker vanliga behov med små turbobensinmotorer runt 110 hk, effektiva dieslar för långkörning, samt en elektrisk variant med cirka 100 kW (≈136 hk) för stadskörning och tysta leveranser. Styrningen är lätt och manövrerbar i stadstrafik, parkeringsläge och vid tät leveransrunda vilket förenklar arbetsdagen. För den som prioriterar ekonomi och praktisk användning räcker prestandan för omkörningar och motorvägshastighet utan att imponera på sprinttider.

Förbrukning, räckvidd och vad det betyder

Bränsleförbrukningen varierar med motorval och last men landar ofta på ungefär 5–7 l/100 km för diesel och bensin i blandad körning, vilket ger acceptabla driftskostnader för företagare och långpendlare. Elversionen erbjuder en batteripaket som ger omkring cirka 250–300 km enligt WLTP beroende på last och körstil, vilket räcker för dagliga distributionsrundor och kortare regionala turer. I praktiken innebär dieselval bättre långfärdsekonomi och räckvidd för dem som kör mycket på motorväg, medan elvarianten sänker driftkostnader och buller i stadsmiljö. Valet mellan drivlinor bör styras av körprofil: dagliga stadskörningar talar för el, långa transportsträckor för diesel eller effektiv bensinmotor.

Hjälpsamma system utan krusiduller

Teknikpaketet är pragmatiskt med moderna inslag som Apple CarPlay och Android Auto, navigationsalternativ och ofta en pekskärm i mittkonsolen som standard på högre nivåer. Förarsäkerheten täcker grundläggande nödvändiga system som automatisk nödbroms, filhållningshjälp och adaptiv farthållare som tillval, vilket underlättar långa arbetsdagar och stadstrafik. Instrumenteringen är tydlig och funktionell, med fysisk knappning där det behövs för att inte störa arbetsdagen. Helheten känns genomtänkt för användare som värdesätter liggande funktionalitet snarare än högteknologiska finesser.

Vem bör överväga Doblò?

Fiat Doblò är ett bra val för hantverkare, småföretagare och familjer som behöver maximal praktisk volym till en rimlig kostnad och utan onödiga extravaganta detaljer. Den passar bäst för dem som prioriterar lastkapacitet, användbarhet och låga driftskostnader framför premiumkänsla eller sportig körning. För stadsdistributörer finns elversionen som ett tyst och utsläppssnålt alternativ, medan diesel och bensin fungerar väl för längre rutter och blandad körning. Kort sagt: Doblò är en praktisk vardagshjälte för dem som värderar nytta före prestige.

Topp biljämförelser

Fiat Doblò
Peugeot Partner
VS
In the competitive segment of compact vans, the Fiat Doblò and Peugeot Socio each bring unique strengths to the table. The Doblò is known for its spacious interior and practicality, making it an appealing choice for families and businesses alike. Meanwhile, the Peugeot Socio impresses with its fuel …
17_fiatnewedoblo-63578dea02e07_6357f1e79d1b5
04_fiatnewedoblo-63578e6a004e4_6357f1e59b1a2
20221024_f_edoblo_017-635944964ae22
20221024_f_edoblo_027-635943e92c157

Recensioner

Kostnader och förbrukning
Pris
348600 - 398800 kr
Förbrukning L/100 km
5.5 - 5.8 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
144 - 152 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Högtakskombi
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1530 - 1658 kg
Bagageutrymme
-
Längd
-
Bredd
1848 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
722 - 840 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
102 - 130 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 300 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
75 - 96 kW
Motorvolym
1499 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
E
Märke
Fiat

Topp biljämförelser

Vilka drivlinor finns för Fiat Doblò?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.