Citroen Spacetourer Buss - El eller Diesel, Pris från 469500 kr

Citroen Spacetourer Buss imponerar med en El eller Diesel-motor, 180 hk 351 km och ett attraktivt pris från 469500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 469 500 kr
Spacetourer @ Citroën / Stellantis Media

Citroen Spacetourer

  • Motortyp : El, Diesel
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 136 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km : 6.80 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 23.7 - 24.4 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 217 - 351 km
@ Citroën / Stellantis Media

Design och framtoning

Spacetourer ser ut som en modern minibuss med mjuka former, stora glasytor och ett lugnt, lite vänligt uttryck som passar familjer och företagskunder. Modellprogrammet finns både som e‑Spacetourer i M och XL med standard- och extended‑range samt som Spacetourer BlueHDi 180, och karosslängderna (kring 4,98 och 5,33 meter) ger tydlig närvaro på vägen utan att bli klumpiga i stadstrafik. Bredden på 1,92 m och höjden runt 1,89 m ger ett stabilt intryck och god sikt, samtidigt som den höga taklinjen signalerar praktisk användning mer än sportighet.

@ Citroën / Stellantis Media

Interiör och vardagsfunktion

Kupén är inriktad på funktion snarare än prålighet, med slitstarka material och en överblickbar instrumentpanel där stora fack och praktiska förvaringslösningar dominerar. Sittplatser för 8–9 personer finns, och stolarna är bekväma för längre resor även om de bakre raderna saknar premiumkomforten i dyrare MPV:er. Skjutdörrar och låg tröskel gör på- och avstigning smidig, vilket underlättar vardagssituationer som skolskjuts eller flygplatstransfer.

@ Citroën / Stellantis Media

Utrymme som fungerar i praktiken

Lastutrymmet är en av Spacetourers styrkor med bagagevolymer från drygt 1 600 till över 2 000 liter i standardkonfiguration och upp till 2 700–3 300 liter med baksätena ilagda eller borttagna. Payload runt 850–915 kg och flexibla säteslösningar gör att bilen klarar både stora familjefärder och tungare lastuppdrag utan att överbelastas. M- och XL-varianterna ger valfrihet mellan lättmanövrerad vardagsbil och maximal transportkapacitet för längre transporter eller övernattningar med mycket packning.

@ Citroën / Stellantis Media

Hur den körs på vägen

Spacetourer prioriterar komfort före sportighet; fjädringen är mjuk och tar bort ojämnheter effektivt men innebär tydlig kroppsrörelse i kurvor. Med frontmotor och framhjulsdrift, och en tjänstevikt som varierar kring 1 950–2 240 kg, känns bilen stabil men ganska tung i stadskörning och vid snabba riktningsförändringar. Motoralternativen sträcker sig från 136 hk i elversionerna till 177 hk i BlueHDi‑dieseln, med accelerationstider kring 10,6–12,1 s 0–100 km/h beroende på konfiguration, vilket gör Spacetourer bekväm för motorvägspassager snarare än rapp stadsdrift.

Räckvidd, förbrukning och vardagsekonomi

Elektriska e‑Spacetourer har uppmätta förbrukningar runt 23,7–24,4 kWh/100 km med räckvidder som spänner från cirka 217–223 km i standardutförande upp till omkring 342–351 km för extended‑range‑varianter, vilket i praktiken betyder att standardversionen räcker för daglig pendling medan långresor kräver planerad laddning eller extended‑range. Dieselversionen BlueHDi 180 anger omkring 7,3–7,4 l/100 km vid blandad körning, en nivå som är rimlig för tunga MPV:er och ger längre intervall mellan tankning jämfört med de flesta elektriska varianter. Valet mellan el och diesel handlar om användningsmönster: stad och kortare sträckor talar för e‑Spacetourer, medan ofta långa körningar och maximal räckvidd pekar mot BlueHDi.

Förenklad teknik och förarhjälp

Spacetourer erbjuder moderna förarassistanssystem som adaptiv farthållare, filhållning och parkeringshjälp med backkamera som standard eller som tillval beroende på utrustningsnivå. Infotainmentskärmen är logiskt uppbyggd och stöder smartphoneintegration, men systemets respons kan upplevas som mindre rapp än i de senaste personbilarnas snabbaste gränssnitt. Praktiska funktioner som uppvärmda säten, flera USB‑uttag och många eluttag gör vardagslivet enklare för stora familjer eller skiftande transportuppdrag.

Vem bör överväga en Spacetourer?

Spacetourer riktar sig till stora familjer, företagsflottor och transportföretag som behöver flexibel plats, robusta finesser och enkel åtkomst för passagerare och gods. De elektriska varianterna passar stadsmiljö och miljözoner där kortare dagliga körningar och tyst gång är viktiga, medan 177‑hästars dieseln fortsatt är det mest pragmatiska valet för långa, tunga körningar. Sammanfattningsvis är det en praktisk och genomtänkt MPV för dem som prioriterar funktion, komfort och lastkapacitet framför sportiga köregenskaper eller lyxig finish.

Topp biljämförelser

Citroen Jumpy Bus
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen Spacetourer
VS
Tvekar du mellan Citroen Jumpy Bus och Citroen Spacetourer? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
029 @ Citroën / Stellantis Media
045 @ Citroën / Stellantis Media
EH8A8355 @ Citroën / Stellantis Media
EH8A8339 @ Citroën / Stellantis Media

Kostnader och förbrukning
Pris
469500 - 702500 kr
Förbrukning L/100 km
6.80 L
Förbrukning kWh/100 km
23.7 - 24.4 kWh
Elektrisk räckvidd
217 - 351 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 180 g/km
Tankvolym
70 L

Mått och kaross
Karosstyp
Buss
Säten
8 - 9
Dörrar
5
Tjänstevikt
1953 - 2240 kg
Bagageutrymme
1624 - 2011 L
Längd
4983 - 5333 mm
Bredd
1920 mm
Höjd
1890 mm
Max bagageutrymme
2700 - 3300 L
Lastkapacitet
850 - 914 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
136 - 180 hk
Acceleration 0-100 km/h
11 - 12.1 s
Maxhastighet
130 - 185 km/h
Vridmoment
260 - 400 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
100 - 132 kW
Motorvolym
2184 cm3

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A, G
Märke
Citroen

Topp biljämförelser

Finns Citroen Spacetourer med olika drivtyper?

Citroen Spacetourer finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.