Jämför och upptäck BYD-modeller

Utstrålning och bilkropp som vill synas

BYD har gått från anonym kinesisk tillverkare till ett varumärke med tydlig designidentitet, där modeller som Atto 3 och Seal visar strama proportioner och moderna LED-signaturer. Småbilarna Dolphin och Dolphin Surf satsar på lekfulla linjer medan Tang och Sealion 7 har mer muskulös SUV-närvaro som syns i parkeringsrutan. Designen är ofta ren och funktionell snarare än extremistisk — det funkar i vardagen och ger ett premiumintryck utan att skrika prislapp.

Kabinen: bättre än väntat

Interiörerna har tagit ett kliv upp; mjukare material, väldisponerade ytor och stora pekskärmar ger ett modernt intryck även i de billigare modellerna. Styrningen av klimat och multimediasystem är oftast centraliserad i stora displayer men behåller i regel några fysiska reglage för snabb åtkomst. Komforten är bra för pengarna med bekväma stolar och välavvägd ljudisolering i de flesta varianter.

Plats för allt från matkassar till weekendväskor

Utrymmet varierar naturligtvis mellan modellerna men det går att räkna med praktiska lösningar: kompakta modeller erbjuder bagagevolymer i stadsbilsklassen medan SUV:arna rymmer familjens packning, ofta från ungefär 300 upp till över 500 liter beroende på modell och säteskonfiguration. Baksäten med god benutrymme och plant golv i vissa elbilsversioner gör vardagslogistiken enkel, och fällbara ryggstöd ger flexibel lastyta när det behövs. Extra fack och smarta förvaringslösningar visar att BYD tänkt igenom praktisk användning.

Körkänsla: komfort före sport

Körningen är i grunden komfortorienterad med mjuk fjädring och rak stabilitet på motorväg, vilket gör långa resor mindre tröttande för förare och passagerare. Hjulupphängning och styrning är avvägda mot trygghet snarare än lekfullhet, även om dual-motorvarianter ger betydligt mer dragkraft och snabbare acceleration. Regenerativ bromsning fungerar väl i vardagsbruk och kan anpassas för att ge mer eller mindre “enpedals”-känsla beroende på modell.

Räckvidd, förbrukning och laddvanor i verkligheten

BYD:s modeller täcker ett brett spann; mindre modeller som Dolphin klarar ofta omkring 300–450 km WLTP medan större sedans och SUV:ar kan komma upp mot cirka 500–600 km i vissa konfigurationer, beroende på batteri och utrustning. Fabrikens användning av LFP "Blade"-batterier ger god säkerhet och lång livslängd, och verklig förbrukning ligger typiskt mellan cirka 13–20 kWh/100 km beroende på storlek och körstil. Snabbladdning i DC är vanlig i dagens modeller och brukar ligga i spannet som möjliggör cirka 10–80% på omkring 25–40 minuter beroende på effekt och batteristorlek.

Assistans och skärmar som tar plats

Infotainment domineras ofta av stora pekskärmar och BYD:s egna mjukvara, med röststyrning och ett växande utbud av uppkopplade tjänster som standard eller tillval. Förarassistans finns i flera nivåer; adaptiv farthållare, filhållning och parkassister är vanliga, och de mer avancerade systemen i högre utrustningsnivåer närmar sig semi‑autonom funktionalitet i motorvägsförhållanden. Systemen är funktionella men kan i vissa fall kännas annorlunda än etablerade europeiska menyer — det krävs en liten inlärningskurva.

Vem passar BYD för?

BYD riktar sig till den som vill ha elektrifiering, modern teknik och mycket bil för pengarna, från stadsboende som väljer Dolphin till familjer som behöver utrymme i Tang eller Sealion 7. Modeller som Atto 2, Atto 3, Dolphin, Dolphin Surf, ETP3, Han, Seal, Seal 6, Seal U, Sealion 7 och Tang visar att sortimentet spänner över kompakt till lyxigare och prestandainriktade alternativ. För köpare som prioriterar räckvidd, säkerhet (Blade‑batterier) och konkurrenskraftig utrustningsnivå är BYD ett klokt alternativ att provköra innan beslut.