Jämför prestanda (544 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (693 200 kr vs 538 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – ZEEKR 001 eller XPeng P7+.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng P7+ är synbart billigare – den börjar på 538 400 kr , medan ZEEKR 001 kostar 693 200 kr . Skillnaden är ungefär 154 716 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7+ fördelen: med 15,2 kWh/100km är den i liten grad effektivare än ZEEKR 001, som drar 18,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 001 en aning bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 90 km mer än XPeng P7+.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 001 minimalt mer effekt – 544 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 001 något snabbare – 3,8 s mot 4,3 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 001 drar lätt kraftigare med 686 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 16 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7+ i liten grad lättare – 1 999 kg mot 2 200 kg. Skillnaden är omkring 201 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ lätt mer plats – 573 L mot 539 L. Skillnaden är omkring 34 L.
XPeng P7+ avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Zeekr 001 känns som ett lyxigt elbilskryssningsskepp på vägen — elegant, rymlig och med en körkänsla som gör vardagsresan till något att se fram emot. För den som vill ha framtidsinspirerad design och praktisk vardagsprestanda utan att pantsätta spargrisen är den ett mycket frestande alternativ.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
693 200 - 843 400 kr
|
Pris
538 400 - 619 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 - 18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
585 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 200 - 2 350 kg
|
Tjänstevikt
1 999 - 2 200 kg
|
|
Bagageutrymme
539 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 005 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 520 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
ZEEKR
|
Märke
XPeng
|