Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mitsubishi Outlander har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 577600 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 111040 kr.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G9 betydligt bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 500 km mer än Mitsubishi Outlander.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett övertygande övertag – 575 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 269 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 övertygande snabbare – 4.20 s mot 7.90 s. Det är ungefär 3.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 en aning före – den når 200 km/h, medan Mitsubishi Outlander stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mitsubishi Outlander knappt märkbar lättare – 2070 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 140 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 tydligt mer plats – 660 L mot 495 L. Skillnaden är omkring 165 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G9 i liten grad bättre – upp till 1576 L, cirka 172 L mer än Mitsubishi Outlander.
XPeng G9 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G9 den mer kompletta allroundbilen.
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerOutlander är en rymlig och praktisk SUV som kombinerar familjevänlighet med en förvånansvärt behaglig körupplevelse. Med modern drivlina och väl genomtänkt lastutrymme är den ett tryggt val för den som vill ha enkel vardagshantering utan krusiduller — plus att den inte skäms för att vara lite diskret snygg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
Pris
577600 - 687400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.80 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
Elektrisk räckvidd
83 - 85 km
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
19 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
53 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
2070 - 2120 kg
|
|
Bagageutrymme
660 L
|
Bagageutrymme
495 L
|
|
Längd
4891 mm
|
Längd
4719 mm
|
|
Bredd
1937 mm
|
Bredd
1862 mm
|
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
Höjd
1746 - 1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
Max bagageutrymme
1404 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
545 - 595 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
-
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2360 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Mitsubishi
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.