När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lynk & Co 02 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 415900 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 272747 kr.
När det gäller elförbrukning har Lynk & Co 02 fördelen: med 17.10 kWh per 100 km är den lätt effektivare än XPeng G9, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G9 påtagligt bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 140 km mer än Lynk & Co 02.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett avgörande övertag – 575 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 303 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 tydligt snabbare – 4.20 s mot 5.50 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Lynk & Co 02 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar avgörande kraftigare med 695 Nm mot 323 Nm. Skillnaden är cirka 372 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lynk & Co 02 i liten grad lättare – 1895 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 315 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 påtagligt mer plats – 660 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 250 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G9 lite bättre – upp till 1576 L, cirka 227 L mer än Lynk & Co 02.
Sammantaget framstår XPeng G9 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerLynk & Co 02 är en självsäker crossover med ungdomlig design som sticker ut i mängden och ger ett sportigt intryck utan att vara pretentiös. Interiören känns modern och uppkopplad, och för köparen som vill ha stil, flexibilitet och lite attityd till ett rimligt pris är det ett sympatiskt alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
Pris
415900 - 462100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
Elektrisk räckvidd
435 - 445 km
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
1895 kg
|
|
Bagageutrymme
660 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4891 mm
|
Längd
4460 mm
|
|
Bredd
1937 mm
|
Bredd
1845 mm
|
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
Höjd
1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
Max bagageutrymme
1349 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
Effekt (hk)
272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.50 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
Vridmoment
323 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
Effekt (kW)
200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Lynk & Co
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.