Jämför prestanda (286 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (559 100 kr vs 415 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Transporter Bus eller Ford Transit Connect.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Connect är tydligt billigare – den börjar på 415 300 kr , medan VW Transporter Bus kostar 559 100 kr . Skillnaden är ungefär 143 889 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW Transporter Bus avsevärt mer effekt – 286 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 164 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Transporter Bus betydligt snabbare – 7,4 s mot 11,4 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Transporter Bus drar synbart kraftigare med 415 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 95 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW Transporter Bus erbjuder fler sittplatser – 8 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Connect tydligt lättare – 1 575 kg mot 1 998 kg. Skillnaden är omkring 423 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Transporter Bus märkbart bättre – 1 143 kg mot 780 kg. Skillnaden är ungefär 363 kg.
VW Transporter Bus är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Transportern är arbetsbilen som gör jobbet utan krångel och känns både robust och genomtänkt i vardagen. För den som värdesätter flexibilitet och praktisk komfort är den svår att motstå — och ja, den kan till och med vara charmig på en fikaparkering.
detaljer
Ford Transit Connect är en praktisk och lätthanterlig skåpbil som känns mer som en bil att köra än som ett arbetsredskap, perfekt för stadskörning och trånga parkeringsplatser. Inredningen är smart utnyttjad och robust, och den håller både plånbok och arbetsdag i schack — kort sagt: ett pålitligt val för hantverkaren som vill ha ordning och lite stil på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
559 100 - 1 146 800 kr
|
Pris
415 300 - 476 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,8 - 9,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
87 - 324 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11,8 - 63,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 229 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
45 - 60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4 - 8
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 998 - 2 620 kg
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 620 kg
|
|
Bagageutrymme
0 - 763 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 973 - 5 450 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 941 - 2 032 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 907 - 1 997 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 672 - 4 005 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
330 - 1 143 kg
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 286 hk
|
Effekt (hk)
122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
|
Maxhastighet
112 - 200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 415 Nm
|
Vridmoment
320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 210 kW
|
Effekt (kW)
90 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
1 968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
VW
|
Märke
Ford
|