Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Taigo har ett minimal prisförsprång – den börjar på 264500 kr, medan Dacia Bigster kostar 277200 kr. Skillnaden är ungefär 12652 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed lite snålare än VW Taigo, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 0.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Dacia Bigster ett nästan omärklig övertag – 155 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Taigo något snabbare – 8.20 s mot 9.70 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Taigo en aning före – den når 212 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 32 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Taigo drar knappt märkbar kraftigare med 250 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är VW Taigo något lättare – 1229 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 196 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster märkbart mer plats – 667 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 227 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster påtagligt bättre – upp till 1937 L, cirka 715 L mer än VW Taigo.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster minimal – 467 kg mot 457 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
Sammantaget framstår Dacia Bigster som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Taigo är Volkswagens pigga crossover som klär sig i coupélinjer för att se sportigare ut än den egentligen är, med en förarplats som känns modern och väl genomtänkt. Den är lätt att leva med i vardagen — stadsvänlig, ekonomisk och full av personlighet som får grannarna att titta om.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
264500 - 422400 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 132 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1229 - 1302 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4266 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1757 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1518 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1222 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
448 - 457 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 11.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
184 - 212 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
VW
|
Märke
Dacia
|
VW Taigo finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.