Jämför prestanda (340 hk vs 408 hk), bagageutrymme och pris (587 300 kr vs 659 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Cargo eller Lexus RZ.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID. Buzz Cargo är något billigare – den börjar på 587 300 kr , medan Lexus RZ kostar 659 800 kr . Skillnaden är ungefär 72 505 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14,7 kWh/100km är den tydligt effektivare än VW ID. Buzz Cargo, som drar 19,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lexus RZ i liten grad bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 104 km mer än VW ID. Buzz Cargo.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus RZ en aning mer effekt – 408 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Cargo drar synbart kraftigare med 679 Nm mot 538 Nm. Skillnaden är cirka 141 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus RZ erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ en aning lättare – 1 995 kg mot 2 264 kg. Skillnaden är omkring 269 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Cargo påtagligt bättre – 753 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 213 kg.
Lexus RZ dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID. Buzz Cargo kombinerar klassisk folkabuss‑estetik med modern eldrift och är en smart, tyst arbetskamrat för dagens stadsmiljöer. Med generösa lastmöjligheter, smarta förarassistanssystem och låga driftskostnader känns den både professionell och rätt rolig att köra — perfekt för företag som vill vara både praktiska och klimatsmarta.
detaljerLexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
587 300 - 692 400 kr
|
Pris
659 800 - 909 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
457 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 264 - 2 510 kg
|
Tjänstevikt
1 995 - 2 135 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
522 L
|
|
Längd
4 712 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 985 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 932 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Lastkapacitet
505 - 540 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
227 - 408 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
269 - 538 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
167 - 300 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Lexus
|