Jämför prestanda (340 hk vs 430 hk), bagageutrymme och pris (634 400 kr vs 1 988 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.7 Touring eller Maserati Quattroporte.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.7 Touring är klart billigare – den börjar på 634 400 kr , medan Maserati Quattroporte kostar 1 988 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 353 774 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati Quattroporte tydligt mer effekt – 430 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 90 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Quattroporte något snabbare – 4,8 s mot 5,5 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Maserati Quattroporte tydligt snabbare – den når 288 km/h, medan VW ID.7 Touring stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 108 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar i liten grad kraftigare med 679 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 99 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati Quattroporte minimalt lättare – 2 055 kg mot 2 191 kg. Skillnaden är omkring 136 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring något mer plats – 605 L mot 530 L. Skillnaden är omkring 75 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati Quattroporte knappt bättre – 485 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
VW ID.7 Touring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerMaserati Quattroporte är en elegant och självsäker lyxlimousine som bär italiensk design och rivig karaktär i samma andetag. Den passar köpare som vill ha både närvaro på vägen och sofistikerad komfort — och som inte räds att väcka uppmärksamhet när de rullar in.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
Pris
1 988 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
252 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
Tjänstevikt
2 055 kg
|
|
Bagageutrymme
605 L
|
Bagageutrymme
530 L
|
|
Längd
4 961 mm
|
Längd
5 262 mm
|
|
Bredd
1 862 mm
|
Bredd
1 948 mm
|
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
Höjd
1 481 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
430 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
288 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
580 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
316 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 979 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Maserati
|