Jämför prestanda (177 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (635 300 kr vs 877 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Crafter eller Audi Q8 e-tron.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Crafter är märkbart billigare – den börjar på 635 300 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 241 745 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron avsevärt mer effekt – 503 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 326 hk mer.
När det gäller toppfart är Audi Q8 e-tron synbart snabbare – den når 210 km/h, medan VW Crafter stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar avsevärt kraftigare med 973 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 563 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Audi Q8 e-tron erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är VW Crafter märkbart lättare – 2 072 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 513 kg.
Vid maximal lastvolym presterar VW Crafter markant bättre – upp till 18 400 L, cirka 16 763 L mer än Audi Q8 e-tron.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Crafter markant bättre – 2 994 kg mot 595 kg. Skillnaden är ungefär 2 399 kg.
Audi Q8 e-tron dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW Crafter är en robust och rymlig arbetshäst som tuggar i sig gods och vardagens logistik utan drama. Inuti är den förvånansvärt bekväm och smart i detaljerna — som en kontorsstol på hjul för den som vill jobba och resa med vett och stil.
detaljer
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
635 300 - 927 200 kr
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,4 - 13,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
|
CO2
220 - 342 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
75 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 072 - 2 810 kg
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
|
Längd
5 986 - 7 391 mm
|
Längd
4 915 mm
|
|
Bredd
2 040 - 2 069 mm
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
|
Höjd
2 355 - 2 830 mm
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
|
Max bagageutrymme
9 300 - 18 400 L
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
|
Lastkapacitet
1 037 - 2 994 kg
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 177 hk
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
|
Maxhastighet
90 - 165 km/h
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 410 Nm
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 130 kW
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
|
Motorvolym
1 968 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 017 - 2 023
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Audi
|