Jämför prestanda (455 hk vs 1 020 hk), bagageutrymme och pris (663 100 kr vs 1 328 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo XC60 eller Tesla Model X.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Volvo XC60 är betydligt billigare – den börjar på 663 100 kr , medan Tesla Model X kostar 1 328 700 kr . Skillnaden är ungefär 665 546 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model X betydligt bättre: den klarar upp till 649 km, ungefär 567 km mer än Volvo XC60.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model X betydligt mer effekt – 1 020 hk mot 455 hk. Det motsvarar ungefär 565 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model X klart snabbare – 2,6 s mot 4,9 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Tesla Model X märkbart snabbare – den når 262 km/h, medan Volvo XC60 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 82 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo XC60 tydligt lättare – 1 900 kg mot 2 348 kg. Skillnaden är omkring 448 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo XC60 något mer plats – 483 L mot 425 L. Skillnaden är omkring 58 L.
Vid maximal lastvolym presterar Tesla Model X betydligt bättre – upp till 2 675 L, cirka 1 132 L mer än Volvo XC60.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo XC60 nästan omärkbart bättre – 550 kg mot 527 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
Tesla Model X är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo XC60 är en elegant och trygg vardags-SUV som kombinerar skandinavisk avskalad design med en ombonad känsla i kupén. Den känns både trygg i stadstrafik och självsäker på längre turer — ett stilrent val för den som vill ha komfort utan att skryta för mycket.
detaljerTesla Model X är en uppseendeväckande SUV som smälter futuristisk design med tyst, kraftfull acceleration och en vardagsvänlig rymlighet. Med sina falkvingedörrar och högteknologiska interiör känns den mer som en rymdkapsel än en familjebil — perfekt för den som vill göra ett statement utan att tumma på praktikaliteten.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
663 100 - 1 012 100 kr
|
Pris
1 328 700 - 1 444 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,8 - 7,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
74 - 82 km
|
Elektrisk räckvidd
609 - 649 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
64 - 169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 150 kg
|
Tjänstevikt
2 348 - 2 470 kg
|
|
Bagageutrymme
468 - 483 L
|
Bagageutrymme
425 L
|
|
Längd
4 708 mm
|
Längd
5 036 mm
|
|
Bredd
1 902 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
1 655 mm
|
Höjd
1 684 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 543 L
|
Max bagageutrymme
2 675 L
|
|
Lastkapacitet
510 - 550 kg
|
Lastkapacitet
500 - 527 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
250 - 455 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1 020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,6 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
240 - 262 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 709 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
184 - 335 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
1 969 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
Tesla
|