Två bilar, en duell: Volvo XC40 möter XPeng G9.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Volvo XC40 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 495600 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 193078 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett betydligt övertag – 575 hk mot 197 hk. Det motsvarar ungefär 378 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 avgörande snabbare – 4.20 s mot 7.60 s. Det är ungefär 3.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Volvo XC40 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar avgörande kraftigare med 695 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 395 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo XC40 tydligt lättare – 1688 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 522 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 klart synligt mer plats – 660 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 208 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G9 lite bättre – upp till 1576 L, cirka 248 L mer än Volvo XC40.
Sammantaget framstår XPeng G9 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Volvo XC40 känns bestämd och modern i stadstrafik, med kompromisslös säkerhet och skandinavisk design som sticker ut i parkeringshavet. För köparen som vill ha en praktisk och snygg vardagskompis utan att göra avkall på komfort och finess är den lätt att rekommendera och lyckas röra sig mellan vardag och lite lyx utan att bli högtravande.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
495600 - 636500 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.50 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
147 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
54 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1688 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4425 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1863 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1652 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
1328 L
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 197 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
265 - 300 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 - 145 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
1969 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
XPeng
|
Volvo XC40 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.