Jämför prestanda (455 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (573 100 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo S60 eller NIO ET5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO ET5 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Volvo S60 kostar 573 100 kr . Skillnaden är ungefär 24 265 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 markant bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 496 km mer än Volvo S60.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 nästan omärkbart mer effekt – 490 hk mot 455 hk. Det motsvarar ungefär 35 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 en aning snabbare – 4 s mot 4,6 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET5 lätt snabbare – den når 200 km/h, medan Volvo S60 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo S60 drar lätt kraftigare med 709 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo S60 synbart lättare – 1 715 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 500 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo S60 minimalt mer plats – 427 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 41 L.
Maxlastkapaciteten är densamma – båda kan lasta upp till 475 kg.
NIO ET5 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo S60 levererar en elegant, skandinaviskt avvägd körupplevelse där komfort och säkerhet är självklarheter. Med en avskalad men lyxig inredning och en diskret premiumkänsla känns den lika hemma i stadstrafik som på landsvägen — perfekt för den som vill synas utan att skryta.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
573 100 - 878 000 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,7 - 7,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
94 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
14,7 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
16 - 161 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 715 - 2 039 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
390 - 427 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4 778 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 850 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 431 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
461 - 475 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 455 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 709 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 - 335 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 969 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
NIO
|