Jämför prestanda (680 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (993 600 kr vs 596 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EX90 eller Mercedes EQA.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mercedes EQA är avsevärt billigare – den börjar på 596 300 kr , medan Volvo EX90 kostar 993 600 kr . Skillnaden är ungefär 397 247 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQA fördelen: med 14,4 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Volvo EX90, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX90 lätt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 59 km mer än Mercedes EQA.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX90 klart mer effekt – 680 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 388 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX90 betydligt snabbare – 4,2 s mot 6 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX90 drar markant kraftigare med 870 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Volvo EX90 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQA påtagligt lättare – 2 045 kg mot 2 555 kg. Skillnaden är omkring 510 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo EX90 synbart bättre – 585 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 160 kg.
Volvo EX90 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo EX90 är Volvos stora elektriska satsning: en trygg, rymlig och lyxig suv som känns både futuristisk och trogen märket. Interiören är skandinavisk minimalism med genomtänkt teknik och komfort — perfekt för familjen som vill ha tystnad, säkerhet och lite vardagslyx utan att behöva bli ingenjör.
detaljerMercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
993 600 - 1 236 200 kr
|
Pris
596 300 - 773 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,4 - 16,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
570 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
476 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70,5 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 555 - 2 764 kg
|
Tjänstevikt
2 045 - 2 115 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
340 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 463 mm
|
|
Bredd
1 964 mm
|
Bredd
1 834 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 608 - 1 613 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 320 L
|
|
Lastkapacitet
544 - 585 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
333 - 680 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
480 - 870 Nm
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
245 - 500 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
Mercedes-Benz
|