Jämför prestanda (204 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 293 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VinFast VF 6 eller Mitsubishi ASX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mitsubishi ASX är synbart billigare – den börjar på 293 400 kr , medan VinFast VF 6 kostar 404 300 kr . Skillnaden är ungefär 110 925 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VinFast VF 6 märkbart mer effekt – 204 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 46 hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 8,9 s från 0 till 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VinFast VF 6 drar synbart kraftigare med 310 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 65 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mitsubishi ASX avsevärt lättare – 1 296 kg mot 1 970 kg. Skillnaden är omkring 674 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mitsubishi ASX märkbart mer plats – 484 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 134 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mitsubishi ASX knappt bättre – 445 kg mot 438 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
VinFast VF 6 vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VinFast VF 6 känns som en pigg och praktisk stads‑crossover som gör vardagskörningen både enklare och lite roligare. För den som söker en prisvärd elektrisk instegsbil med personlighet är det ett intressant alternativ som vågar sticka ut i mängden.
detaljer
Mitsubishi ASX är en praktisk och pålitlig crossover som känns trygg att köra i vardagen och erbjuder gott om utrymme utan att krångla till livet. Den är diskret i designen men ger ändå valuta för pengarna med enkel teknik, bekväma stolar och låg driftkostnad — perfekt för den som vill ha en funktionell bil utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
404 300 - 450 500 kr
|
Pris
293 400 - 441 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 20,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
379 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
99 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 970 - 2 035 kg
|
Tjänstevikt
1 296 - 1 493 kg
|
|
Bagageutrymme
350 L
|
Bagageutrymme
348 - 484 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 820 mm
|
Bredd
1 797 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
432 - 438 kg
|
Lastkapacitet
397 - 445 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 - 204 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 310 Nm
|
Vridmoment
190 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
130 - 150 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
|
Märke
VinFast
|
Märke
Mitsubishi
|