Jämför prestanda (41 hk vs 224 hk), bagageutrymme och pris (274 900 kr vs 453 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – TYN-e TX1-e eller DS Automobiles N°4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
TYN-e TX1-e är klart billigare – den börjar på 274 900 kr , medan DS Automobiles N°4 kostar 453 300 kr . Skillnaden är ungefär 178 426 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar DS Automobiles N°4 betydligt bättre: den klarar upp till 449 km, ungefär 314 km mer än TYN-e TX1-e.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har DS Automobiles N°4 betydligt mer effekt – 224 hk mot 41 hk. Det motsvarar ungefär 183 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: DS Automobiles N°4 drar betydligt kraftigare med 360 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 240 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: DS Automobiles N°4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är TYN-e TX1-e avsevärt lättare – 930 kg mot 1 436 kg. Skillnaden är omkring 506 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar TYN-e TX1-e i liten grad bättre – 620 kg mot 542 kg. Skillnaden är ungefär 78 kg.
DS Automobiles N°4 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
TYN-e TX1-e känns som en frisk fläkt i stadstrafiken — pigg, lättmanövrerad och med en design som gör att den syns i parkeringsrutan. För den som vill ha en praktisk, prisvärd och bekväm elbil för vardagen levererar den körglädje utan onödigt krångel.
detaljer
DS 4 känns som en liten lyxbil i kamouflerad kostym, med fransk finess i detaljerna och en interiör som får konkurrenterna att titta två gånger. För dig som vill ha något snyggare och mer personligt än de tyska standardvalen är DS 4 ett klokt köp — körglädje och komfort går hand i hand, med en självsäker stil som ler åt grannen på parkeringen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
274 900 kr
|
Pris
453 300 - 641 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3 - 5,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
135 km
|
Elektrisk räckvidd
77 - 449 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
930 kg
|
Tjänstevikt
1 436 - 1 792 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
360 - 430 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 465 mm
|
Bredd
1 830 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Lastkapacitet
458 - 542 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
41 hk
|
Effekt (hk)
130 - 224 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
120 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
30 kW
|
Effekt (kW)
96 - 165 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, B, A, E
|
|
Märke
TYN-e
|
Märke
DS Automobiles
|