Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Tesla Model 3 har ett klart prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Toyota Supra kostar 730800 kr. Skillnaden är ungefär 268760 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model 3 ett lätt övertag – 460 hk mot 441 hk. Det motsvarar ungefär 19 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model 3 klart synligt snabbare – 3.10 s mot 4.30 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota Supra nästan omärklig före – den når 275 km/h, medan Tesla Model 3 stannar vid 262 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Model 3 drar klart synligt kraftigare med 660 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Tesla Model 3 erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Supra påtagligt lättare – 1395 kg mot 1822 kg. Skillnaden är omkring 427 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model 3 betydligt mer plats – 594 L mot 290 L. Skillnaden är omkring 304 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Tesla Model 3 lätt – 333 kg mot 315 kg. Skillnaden är ungefär 18 kg.
Tesla Model 3 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Tesla Model 3 den mer kompletta allroundbilen.
Toyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerTesla Model 3 känns som en vind i bilvärlden: minimalistisk, pigg i körupplevelsen och full av futuristiska lösningar som förenklar vardagslivet. För den som vill ha elektrisk bekvämlighet utan att kompromissa med teknik och stil är den svårt att ignorera — och den väcker garanterat habegär på parkeringen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
730800 - 1650000 kr
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.1 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
550 - 750 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1395 - 1580 kg
|
Tjänstevikt
1822 - 1929 kg
|
|
Bagageutrymme
290 L
|
Bagageutrymme
594 L
|
|
Längd
4379 mm
|
Längd
4720 - 4724 mm
|
|
Bredd
1854 - 1867 mm
|
Bredd
1850 mm
|
|
Höjd
1276 - 1292 mm
|
Höjd
1431 - 1440 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
215 - 315 kg
|
Lastkapacitet
303 - 333 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
258 - 441 hk
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 5.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Maxhastighet
250 - 275 km/h
|
Maxhastighet
201 - 262 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
190 - 324 kW
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Tesla
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.