Jämför prestanda (306 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (473 600 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota RAV4 eller Suzuki Across.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Suzuki Across och Toyota RAV4 sätter upp två olika argument för varför du ska ha en suv i din uppfart; den ena låter tekniken tala lågmält medan den andra roar sig i den breda mainstream-fåtöljen. Across känns målmedveten och nästan nördig i sin karaktär, medan RAV4 utstrålar trygg, vardaglig pondus. Det här är inte en dröm om terrängäventyr utan en debatt om hur en modern familjebil ska leva med dig varje dag.
Across pratar effektivitet och precision — knapptryckningar, tydliga logiker och en känsla av att varje detalj tjänar ett syfte. RAV4 svarar med mjukare drag i fjädring och en inredning som prioriterar enkelhet framför demonstrationsglädje. Kontrasten är tydlig i hur de vill få dig att känna när du stänger dörren: redo för uppgift eller redo att ta det lugnt.
I stadens snabba rytm kliver Across in som den skötsamma kollegan — lätt att leva med och rätt i sak, med användarvänliga lösningar för laddning och parkering. RAV4 är mer av en familjevän med generösa kompromisser som gör långa resor mindre tröttande och lastning mindre pysslig. Båda klarar vardagen, men på olika sätt: den ena mer fokuserad, den andra mer förlåtande.
Väljer du Across säger du att teknik och ändamål kommer före yvighet — du gillar rationella val som känns genomtänkta. Väljer du RAV4 signalerar du att du uppskattar beprövad komfort och en trygg profil som inte behöver skrika för att bli hörd. Ingen av valen är skryt; de är snarare olika sätt att visa vad som får dig att trivas bakom ratten.
Across passar den som värdesätter skarpa lösningar och vill ha lågmäld effektivitet i vardagskörningen — en sifferorienterad beslutsfattare eller teknikintresserad pendlare som gillar att saker funkar utan drama. Det är också ett alternativ för den som prioriterar en genomtänkt instrumentering och användarvänliga laddningsrutiner. Om du tycker att praktiska finesser slår mäktiga gester känner du dig hemma här.
RAV4 lockar den som vill ha en trygg, bekväm vardag — en familjeförare eller någon som gör mycket långkörning och uppskattar att anlända utvilad. Jämfört med Across handlar det mer om trivsel och flexibilitet än om ren teknisk briljans, och det syns i hur bilen prioriterar intryck och praktisk användbarhet. Fortsätt läsa för att se de jämförande faktauppgifterna som kompletterar känslan.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota RAV4 är betydligt billigare – den börjar på 473 600 kr , medan Suzuki Across kostar 672 400 kr . Skillnaden är ungefär 198 740 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 1 L/100km.
Den elektriska räckvidden är nästan identisk – båda klarar omkring 75 km på en laddning.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 306 hk.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 6 s från 0 till 100 km/h.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota RAV4 i liten grad lättare – 1 745 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 330 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota RAV4 en aning mer plats – 580 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 90 L.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota RAV4 minimalt bättre – upp till 1 690 L, cirka 86 L mer än Suzuki Across.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota RAV4 märkbart bättre – 600 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 165 kg.
Toyota RAV4 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota RAV4 är en trygg och självsäker SUV som förenar praktisk vardagskomfort med ett lättsamt körhumör utan att ta ut svängarna. För den som vill ha rymlighet, pålitlighet och låg stress i vardagen blir RAV4 snabbt en trogen följeslagare som både förenklar livet och ser bra ut på garageuppfarten.
detaljer
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473 600 - 750 900 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 - 128 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 745 - 1 910 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 580 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4 600 mm
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 685 mm
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 604 - 1 690 L
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
390 - 600 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 306 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
160 - 225 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Suzuki
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España