Jämför prestanda (178 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (385 200 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Corolla eller NIO ET7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Corolla är klart billigare – den börjar på 385 200 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 422 437 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 markant mer effekt – 653 hk mot 178 hk. Det motsvarar ungefär 475 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 avsevärt snabbare – 3,8 s mot 7,5 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET7 nästan omärkbart snabbare – den når 200 km/h, medan Toyota Corolla stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Corolla klart lättare – 1 420 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 1 014 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 nästan omärkbart mer plats – 363 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 2 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 knappt bättre – 466 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Corolla är en pålitlig och ekonomisk vardagsbil som känns trygg och lättkörd i alla situationer. Den erbjuder en rymlig och komfortabel inredning, låga driftskostnader och ett starkt rykte för lång livslängd.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
385 200 - 470 700 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 420 - 1 460 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
313 - 361 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4 370 mm
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 435 mm
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 004 - 1 052 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
400 - 450 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 178 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 131 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
NIO
|