Jämför prestanda (178 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (385200 kr vs 3175400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Corolla eller Maserati MC20 Roadster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Corolla har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 385200 kr , medan Maserati MC20 Roadster kostar 3175400 kr . Skillnaden är ungefär 2790152 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Corolla klarar sig med 4.40 L och är därmed övertygande snålare än Maserati MC20 Roadster, som drar 11.70 L. Skillnaden är ungefär 7.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati MC20 Roadster ett klart övertag – 630 hk mot 178 hk. Det motsvarar ungefär 452 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MC20 Roadster övertygande snabbare – 2.90 s mot 7.50 s. Det är ungefär 4.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Maserati MC20 Roadster avgörande före – den når 320 km/h, medan Toyota Corolla stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Toyota Corolla erbjuder övertygande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Corolla knappt märkbar lättare – 1420 kg mot 1534 kg. Skillnaden är omkring 114 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Corolla betydligt mer plats – 361 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 261 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Corolla avgörande – 450 kg mot 256 kg. Skillnaden är ungefär 194 kg.
Toyota Corolla är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Corolla är en tystlåten vardagshjälte som värderar pålitlighet och lättkörd komfort framför flashiga jippon. Perfekt för den som vill ha en problemfri vardagsbil som gör jobbet dag efter dag utan att stjäla rampljuset.
detaljerMaserati MC20 Roadster är en elegant och teatral sportbil där italiensk formgivning och öppet tak skapar maximal scenisk effekt varje gång du rullar ut. Bakom ratten levererar den kompromisslös körupplevelse med fin precision och ett ljud som väcker känslor — perfekt för den som vill ha körglädje och drama i ett paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
385200 - 470700 kr
|
Pris
3175400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.40 L
|
Förbrukning L/100 km
11.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1420 - 1460 kg
|
Tjänstevikt
1534 kg
|
|
Bagageutrymme
313 - 361 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4370 mm
|
Längd
4669 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1965 mm
|
|
Höjd
1435 mm
|
Höjd
1224 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 - 1052 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
400 - 450 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 178 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
103 - 131 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Motorvolym
3000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Maserati
|
Toyota Corolla finns som Framhjulsdrift.